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      1. 我要提問

        軒逸正時鏈條問題請教?

        沙漠馬飛 2019-12-09 08:38:20

        論壇里各位車友,我的是09年軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策),現在12萬公里,請問各位我的車正時鏈條需要不需要換?真心請教,謝謝各位了

        4個回答
        • 芙音 2019-12-09 09:33:59
          不對。國家有關部門公布,按里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)報廢的標準是非營運小汽車六十萬公里。一般人開不到報廢里程,只是十五年以后每年車檢兩次有點煩人。私家車報廢的最大原因是排放不達標被強制報廢。例如,現在的國二,再過幾年的國三,再再過幾年的國四,以此類推。搞清楚的是,即使實行了國六,目前尚未淘汰的國三依然按照國三排放標準監(jiān)測,國四依然按國四標準檢測,國五依然按國五標準監(jiān)測,只要符合相應的檢測標準就可以按規(guī)定正常上路。未達到相應標準的需要修理使其達標,修理不達標的則報廢。那種傳說實行國六以后都按國六標準撿測,國五、國四、國三不能上路的說法是誤讀和誤導。
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        • u780461 2019-12-09 09:22:23
          目前來說,正時鏈條一般不用進行更換或調整,但在最早一批使用正時鏈條的奧迪車型上,因鏈條材質問題,開到8W必須進行調整,要不就是整體更換。其實如果可以的話,也是可以拆開進行調整的,就是工程量比較大,得拆缸蓋
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        • 東南hama 2019-12-09 09:16:44
          通常情況下如果沒有故障正時鏈條無需擔心,但也不是不出現故障就一直用下去。個人建議,如果不是激烈駕駛,8萬公里周期內鏈條的耐用度是可靠的。超過8公里,每年請檢查一次,超過15萬公里,無論是不是有故障須主動更換正時鏈條和張緊輪。平時勤快檢查機油量,除了鏈條本身質量原因外,鏈條損壞基本上都是缺少機油潤滑所致。
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        • 東南hama 2019-12-09 09:04:21
          正時鏈條的最大故障就是鏈條被拉長,這時候張緊輪會起一點作用,但是鏈條一旦被拉長強度就會下降,結果是越拉越長,所以說鏈條可以用終身的都是不正確的說法。鏈條故障是有先兆的,最大的問題就是發(fā)動機異響,起步無力,高速時會發(fā)生跳齒,這時候得盡快更換鏈條。
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