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      1. 我要提問

        7.5GTI右前懸掛異響惱人,各位大哥有沒有遇到過?。?/h1>
        林初衷 2019-12-09 10:09:01

        車是2018年2月份的,目前跑了25000公里,右前懸掛處目前有異響,一壓到東西就地理桄榔的響,聲音不大,但是煩人。各位車友有沒有遇到的???感謝!

        7個回答
        • 林初衷 2019-12-09 10:54:58
          我說我的右前懸架有異響,平常跑著就響,我從論壇上查了有三個原因,一是懸架頂上的螺絲松了,二是護(hù)套有問題,三是下擺臂要索賠,你說先檢查哪個?他說那就先檢查螺絲吧,于是接著就解決了。我沒看清他用的什么套筒,我覺得你要是工具齊全的話可以自己擰擰試試,我主要是沒工具。要不我就自己擰了。
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        • 白色馬自達(dá) 2019-12-09 10:53:07
          我之前去過一次,那工人忽悠我,說右側(cè)輸出軸長導(dǎo)致的,現(xiàn)在想想真應(yīng)該罵他拿客戶啥都不懂。哥們你是怎么跟4s描述的問題?我上次就說低速過減速帶咚咚響,跟左側(cè)不一樣,沒左側(cè)緊實(shí)
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        • 林初衷 2019-12-09 10:41:46
          用套筒緊一下就好了,緊完接著去試車就沒有了。我讓他檢查了一下左邊的,螺絲很緊。我覺得你可以去4s先看看去。不行再檢查護(hù)套和下擺臂
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        • 白色馬自達(dá) 2019-12-09 10:38:01
          大部分車友都說是平衡桿膠套問題,還有說下擺臂膠套的。我之前的天籟也有這個聲音,不過天籟有通病,就是塔頂螺絲容易松動。導(dǎo)致頂膠和塔頂有間隙,然后就有咚咚的聲音了。我個人覺得車友說的對,咱這個車的問題應(yīng)該是平衡桿膠套或者下擺臂膠套的問題,外加原車頂膠質(zhì)量差導(dǎo)致的。還有的車友說右側(cè)避震上面的螺絲緊一緊就好了,前些天我也試過,實(shí)在是緊不動了,問題依舊。。如果膠套都沒問題,那就應(yīng)該是頂膠的事。我也不打算整了,再開1年左右也換競技頂膠,鋁合金下擺臂,還有平衡桿膠套都換掉。樓主解決了還請告知一下,我心里有個數(shù)哈,具體是哪里的問題。
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        • 白色馬自達(dá) 2019-12-09 10:36:55
          能詳細(xì)描述一下聲音嗎?我的目前才9000公里,始終覺得右前輪有異響,例如低速過減速帶右側(cè)始終有咚咚的聲音,左側(cè)就沒有。而且右側(cè)后輪過減速帶落地的時候同樣有類似的聲音,左側(cè)后輪就沒有。出地庫有一塊路面接縫,前后高度得有1公分左右,車輪落地的時候明顯感覺右側(cè)很松垮,感覺右側(cè)車輪與車分開落地,而不是整體落地。不知道我的癥狀與樓主的是否一致。
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        • 邊開車邊化妝 2019-12-09 10:32:02
          首先去4S檢查下,如果答復(fù)是沒問題再自己想辦法換掉頂膠(避震頂上的平面軸承),這玩意雖然不好換,但是原廠的質(zhì)量太差,異響與這個關(guān)系很大,但是除了異響外使用應(yīng)該是沒問題的。另外一個就是各軸頭交接的地方例如方向機(jī)的連桿,外面是一個“彈簧”防塵套,這個東西天氣冷的時候比較硬,兩邊的塑料摩擦也會響,尤其過減速帶速度慢的時候很容易聽到;其他的異響可以忽略了,幾乎是什么車都會有的“正?!表懢筒惶崃?。
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        • 定車煩擾 2019-12-09 10:17:34
          我5000公里出現(xiàn)了,而且原地打死方向,也響,,找個修理店,把機(jī)蓋打開,就是那個,減震頭上那顆螺絲松了,,我近了一下,現(xiàn)在都17000沒事,以前路況要是差的。那個聲音大的,都不想來了
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