亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問

        關于大指揮官減速在加速的問題?

        cjqscjqs 2019-12-09 11:21:43

        從小年23提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了6000就是覺得大指揮官查成交價|參配|優(yōu)惠政策)減速之后在加速反應慢半拍哪位指友能幫忙知道一下嗎?指揮官查成交價|參配|優(yōu)惠政策

        3個回答
        • whtlay 2019-12-09 12:10:57
          減速后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降,排氣量減少,排出的廢氣量不足以帶動渦輪達到減速前的增壓值,這段時間需要就算是渦輪遲滯時間,加速反應會慢。
          0有用 0 回復
        • 080209 2019-12-09 12:06:40
          這個是渦輪車還有9AT檔位邏輯的正?,F(xiàn)象。渦輪無法做到NA的線性,再加上檔位多,行車電腦在判斷車速和變化上有一個反應時間,這個是大多數(shù)渦輪自動擋車都有的問題。要想沒有這個問題,要么手動擋,要么保時捷PDK,完美解決。
          0有用 0 回復
        • 晚安我愛 2019-12-09 11:49:14
          不可能面面俱到。價錢決定設計取向,側(cè)重點的。減速再加速感覺要好要買運動車取向的,或者豪華品牌的。用采埃孚8at的車一般都表現(xiàn)不錯
          0有用 0 回復
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關問答