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      1. 我要提問

        兩萬公里保養(yǎng)問題?。?!h?

        yinjianloq 2019-12-10 16:46:30

        大神們,兩萬公里要換火花塞嗎????有說換有說沒必要的,不想花冤枉錢

        6個回答
        • 太猛 2019-12-10 18:15:55
          每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊,去之前就知道要做什么,而不是去了讓4S擺布,保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊,上面多少公里保養(yǎng),每次做什么項目,廠家都說的清清楚楚,明明白白,別讓4S加項目和縮短公里數(shù),價格都是公開透明的在4S,關(guān)鍵是項目,按照手冊做保養(yǎng),就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了,4S說的沒有用,質(zhì)保是廠家提供的,你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了,白紙黑字那是有法律效用的東西,別理他們,如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴,他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。!拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。
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        • yang1395 2019-12-10 17:53:12
          1、如用礦物質(zhì)機油半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時間哪個先到以哪個為準,更換一下機油和機油濾芯,檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度,然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換。2、每2萬公里的時候,一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯,檢查剎車油、防凍液等配件,再就是根據(jù)輪胎的磨損程度,把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候,需要更換火花塞,把全車的各類油液都更換了,更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件,檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。
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        • 262-青山湖畔 2019-12-10 17:45:28
          手冊規(guī)定建議更換。你的車幾年了。我是2萬公里換的,當(dāng)時主要考慮質(zhì)保問題,怕因火花塞未及時更換,出了問題4S以此為由不給質(zhì)保。出保之后我準備三萬以上再換,換同型號的NGK的四支不到300元,原廠的也是NGK的,四支500,要命,我感覺2萬換上新的火花塞和舊的在駕駛和動力上、油耗沒有太大的區(qū)別,拆下來的舊火花塞還挺好,除電極燒得有點灰白外,沒有其他的燒蝕現(xiàn)象。4S技師讓我拿回來,清洗一下作備用。個人感覺原車帶的火花塞跑到3萬應(yīng)該沒什么問題。如果你的車快出保了,就沒必要換了,可以再跑一萬拆下來看看。如果一年跑得公里數(shù)比較多,還是換一下好,省得因火花塞未及時更換出問題不能質(zhì)保。話說換一次原廠的也就是600元,家用的如果跑得少,頂多換2次,質(zhì)保期內(nèi)也花不了多少錢??纯矗琋GK可以在官方旗艦店按第一行的型號買。
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        • 車酷囂張 2019-12-10 17:29:18
          目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常,電阻火花塞的壽命為2萬公里;波金火花塞的壽命為4萬公里;銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些數(shù)據(jù)只能算是預(yù)估,火花塞的壽命和汽車發(fā)動機的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。
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        • MINI 2019-12-10 17:17:09
          車輛兩萬公里,最多也就是三保,三保只需要更換機油和機濾就足夠了,只要車開的正常,客服推薦的其他社會項目都不用做的把空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來看一看,如果臟的厲害,可以考慮更換。
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        • njcfp 2019-12-10 16:58:43
          看具體車況表現(xiàn)啊,一般兩萬公里是沒必要換的。其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以,就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調(diào)濾,得看具體的情況,如果沒有異味的話,拿出來清理一下,還可以繼續(xù)使用,其它的更換件兒全部都沒有必要,但也不一定,得看具體的行車狀況了。!
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