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      1. 我要提問

        關(guān)于急加速聲音大的問題請(qǐng)教?

        jourya330 2019-12-10 22:31:09

        急加速聲音大,是技術(shù)問題,還是成本問題,如果是成本問題,我就覺得能接受,如果是技術(shù)問題,接受不了。為什么?因?yàn)槲沂瞧娣?,只接受技術(shù)奇瑞

        7個(gè)回答
        • 我賣雪佛蘭001 2019-12-11 00:15:06
          昨天剛?cè)ピ囻{了1.6的虎8,動(dòng)力感覺挺足的,急加速聲音還能接受。星途下周去試駕感受下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,我相中的也是星途。
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        • 老朋友lgp 2019-12-11 00:05:59
          呵呵,樓主看來是鐵粉啊急加速時(shí),為了快速獲得大功率輸出,變速箱會(huì)迅速降幾個(gè)檔,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高,從而使車子獲得最大的加速度。發(fā)動(dòng)機(jī)在一千多轉(zhuǎn)聲音都不會(huì)太大,三四千轉(zhuǎn)肯定聲音要大得多。這個(gè)不管任何發(fā)動(dòng)機(jī)都是這個(gè)樣子的。這個(gè)也不能叫缺點(diǎn)吧,有些人還就好這一口。前面有人說有些日系車加速時(shí)聲音不大,這個(gè)應(yīng)該是變速箱調(diào)校問題,可能是CVT車型,讓車子慢慢加速。但這樣又犧牲了動(dòng)力的積極性.總之急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大真不算問題。
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        • 東方之父 2019-12-10 23:43:09
          這個(gè)本身帶T,在高轉(zhuǎn)速頂峰的時(shí)候聲音自然會(huì)大,這個(gè)就要靜音材料處理工序等,成本問題~外面專業(yè)隔音材料好的都是貴
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        • tiny1 2019-12-10 23:37:42
          應(yīng)該不是技術(shù)問題,新虎8急加速聲音比星途小多了。閆闖試駕新虎8時(shí)也感到有點(diǎn)不可思議,深踩油門并沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音。可以找找試駕視頻看看。
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        • 心想新思想 2019-12-10 23:14:19
          直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定的,而且奇瑞的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是通過曲軸負(fù)曲率實(shí)現(xiàn)的國(guó)6排放,噴油壓力高,前艙隔音材料太單薄
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        • cuay 2019-12-10 23:06:25
          我覺得還可以,不過靜音確實(shí)是人家哈佛做的到位,這車優(yōu)勢(shì)絕不在于內(nèi)飾而在于底盤來腳急剎車你就懂了,要是還不過癮60邁過彎來一次
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        • 車潮先鋒 2019-12-10 22:42:48
          某某機(jī)構(gòu)前期產(chǎn)品定位調(diào)研的結(jié)果定位里有一條:要有駕駛激情結(jié)論就是要有好聽的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音其實(shí)用戶根本不知道自己想要什么就像瑞虎7的前期調(diào)研結(jié)論里有一條:城市里好停車,車不要太長(zhǎng)結(jié)果車小了根本沒人買
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