發(fā)動(dòng)機(jī)支架加強(qiáng)件（車升起來副車架連接處兩個(gè)三角形的鐵板）產(chǎn)生的噪音，但這個(gè)問題在以前進(jìn)口的時(shí)候比較普遍，后來越來越少聽說。就是你拆下來里面有很多水的那里，中間是一塊三角形的鐵板加強(qiáng)件，那個(gè)東西的設(shè)計(jì)強(qiáng)度或者安裝扭矩標(biāo)定有問題，在大角度帶剎車轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)造成它和發(fā)動(dòng)機(jī)支架之間的受力產(chǎn)生響聲，我曾經(jīng)自費(fèi)換了一套，確實(shí)基本消除，說起來我都換了4年了。。。另外有人說剎車卡鉗什么亂七八糟的純扯，跟那沒關(guān)系，平面軸承倒也是有可能，但你的車才2，3年應(yīng)該不會(huì)損壞，因?yàn)檫@個(gè)平面軸承不是軟的，只要沒有事故或者劇烈的顛簸，這個(gè)配件幾乎不可能壞，為什么我能這么說，因?yàn)檫@些東西我特么都換過。。。當(dāng)初為了找到轉(zhuǎn)彎帶剎車異響的這個(gè)病源，我特么把底盤懸掛能拆的地方全都拆過，甚至拆掉一些東西再上路試車，最終才找到這個(gè)解決辦法。