確實(shí)有一些車型的國(guó)六版比國(guó)五版下調(diào)了動(dòng)力參數(shù)。比如唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的燃油和DM，國(guó)五151kw，國(guó)六141kw。。。但是這種不絕對(duì)宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和國(guó)五宋不就是直接對(duì)比嘛，宋pro全系國(guó)六，118kw，245牛米，而且渦輪來得更早了；國(guó)五宋113kw，240nm再說個(gè)更極端的，國(guó)五2.0T的哈弗H6，145kw，345nm，更換為國(guó)六2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后直接變成了165kw，385nm。。。所以這幫賣車的，趕上沒有職業(yè)操守的，什么話都敢胡說八道。。。去年底的時(shí)候還鬧過，工信部要求制造插電混動(dòng)的廠家必須先取得燃油車資質(zhì)，被這幫賣車的曲解為插電混動(dòng)劃歸燃油車，不再享受新能源政策，取消綠牌。。。最后居然不了了之了，只能說中國(guó)造謠成本太低了。。。