下面是引發(fā)車(chē)內(nèi)出現(xiàn)汽油味的常見(jiàn)原因和應(yīng)對(duì)方法：1、碳罐橡膠管路老化碳罐到節(jié)氣門(mén)之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況。解決辦法：更換相關(guān)老化橡膠管2、汽油管出現(xiàn)滲漏的情況汽油管滲漏一般出現(xiàn)在管路間接口處。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋目測(cè)可判斷，若接口有滲漏，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，其表面會(huì)吸附灰塵形成油泥。解決辦法：緊固、修理接口，更換密封墊等。3、拆裝汽油泵之后拆裝汽油泵的工作需要在車(chē)內(nèi)完成，在這個(gè)過(guò)程中難免出現(xiàn)一些遺灑，而汽油泵的更換周期大致在10萬(wàn)公里左右，所以此情況不常見(jiàn)。解決辦法：回修理廠檢查汽油泵的安裝缺陷。4、非本車(chē)汽油味，從外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的。解決辦法：空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式，打開(kāi)天窗排氣。另外，還有一種很常見(jiàn)的情況就是加油時(shí)加注得過(guò)滿(mǎn)而導(dǎo)致的，只能將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)（當(dāng)時(shí)車(chē)窗關(guān)閉，空調(diào)制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后，就不會(huì)有過(guò)多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。有些車(chē)主在加油時(shí)確實(shí)有這樣的習(xí)慣，但如果加油過(guò)滿(mǎn)，這就有可能造成汽油從油箱中溢出進(jìn)入碳罐，這不僅會(huì)對(duì)碳罐本身造成傷害，透氣孔還會(huì)排出過(guò)多的汽油蒸汽。