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      1. 我要提問

        空調(diào)左邊出熱氣,右邊出冷氣?

        lmdy1025 2019-12-12 10:29:09

        07年的銳志查成交價|參配|優(yōu)惠政策),想請問空調(diào)究竟出了什么問題?

        4個回答
        • rikfeng 2019-12-12 11:30:39
          從你描述的這個情況來看,估計是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動有效使用的,制冷劑泄露后,壓縮機(jī)無排氣,冷凝器沒有溫度,導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā),所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪,看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了,再就是去4S店或者是修理廠,去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力,如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因,及時進(jìn)行加注就可以了。
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        • 黑妞兒 2019-12-12 11:06:09
          你說的情況就是空調(diào)的風(fēng)道里的切換擋板或者拉繩有問題了,如果是分區(qū)空調(diào),那么就是未能設(shè)置好,需要重新設(shè)置,其實造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種,首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇,當(dāng)空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時候,空調(diào)的制冷效果沒有在內(nèi)循環(huán)的時候要好,因為在空調(diào)送出冷氣或者暖氣的同時會把車外的風(fēng)一起帶進(jìn)來,這樣有利于給車內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣,但是空調(diào)的效果就受到了影響,?? 另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了,當(dāng)空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時候,蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會聚集在那些灰塵上,從而影響到空調(diào)的制冷效果,這個時候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器,?? 最后就是壓縮機(jī)的缺少冷媒,也就是缺少氟利昂,這個需要檢查空調(diào)的管路壓力,如果空調(diào)的管路壓力不正常的話,就必須檢查空調(diào)的整個管路哪里有漏點,因為車輛整個空調(diào)的管路是完全密閉的,不存在正常情況下,出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象,只要是缺少冷媒,肯定是有漏點,必須檢查到漏點以后進(jìn)行堵漏,然后再補(bǔ)充冷媒,否則盲目添加時間不久還是會泄露的,泄漏點大的一個月不到的時間,就開始出現(xiàn)制冷效果不好的情況,泄漏點小的有可能會支撐到一年的時間,另外就是頻繁的冷媒泄漏,添加冷媒,最終會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油隨著冷媒一起泄露,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油完全泄漏以后,最終會導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀
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        • 八月寒 2019-12-12 10:51:33
          溫度傳感器故障導(dǎo)致的。解決措施:更換室內(nèi)管溫傳感器后試機(jī)。經(jīng)驗:空調(diào)制熱時,由于有防冷風(fēng)功能,室內(nèi)溫傳感器室內(nèi)換熱器達(dá)到25攝氏度以上時內(nèi)風(fēng)機(jī)以微風(fēng)工作,溫度達(dá)到38攝氏度以上時以設(shè)定風(fēng)速工作。以上故障首先觀察發(fā)現(xiàn)風(fēng)速低,且出風(fēng)溫度高,故檢查風(fēng)機(jī)是否正常,當(dāng)判定風(fēng)速正常后,分析可能傳感器檢查溫度不正確,造成室內(nèi)風(fēng)機(jī)不能以設(shè)定風(fēng)速運(yùn)轉(zhuǎn),故更換傳感器。溫度傳感器故障在空調(diào)故障中占有比較大的比例,要準(zhǔn)確判斷首先要了解其功能,空調(diào)控制部分共設(shè)有三個溫度傳感器:1、室溫傳感器:主要檢測室內(nèi)溫度,當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定要求時,控制內(nèi)外機(jī)的運(yùn)行,制冷時外機(jī)停,內(nèi)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,制熱時內(nèi)機(jī)吹余熱后停。2、室內(nèi)管溫傳感器:主要檢測室內(nèi)蒸發(fā)器的盤管溫度,在制熱時起防冷風(fēng)、防過熱保護(hù)、溫度自動控制作用。剛開機(jī)盤管溫度如未達(dá)到25度,室內(nèi)風(fēng)機(jī)不運(yùn)行,達(dá)到25攝氏度以上38攝氏度以下時內(nèi)風(fēng)機(jī)以微風(fēng)工作,溫度達(dá)到38攝氏度以上時以設(shè)定風(fēng)速工作;當(dāng)室內(nèi)盤管溫度達(dá)到57攝氏度持續(xù)10S時,停止室外風(fēng)機(jī)運(yùn)行,當(dāng)溫度超過62攝氏度持續(xù)10S時,壓縮機(jī)也停止運(yùn)行,只有等溫度下降到52攝氏度時室外機(jī)才投入運(yùn)行,因此當(dāng)盤管阻值比正常值偏大時,室內(nèi)機(jī)可能不能起動或一直以低風(fēng)速運(yùn)行,當(dāng)盤管阻值偏小時,室外機(jī)頻頻繁停機(jī)室內(nèi)機(jī)吹涼風(fēng)。在制冷時起防凍結(jié)保護(hù)作用,當(dāng)室內(nèi)盤管溫度低于-2攝氏度連續(xù)2分鐘時,室外機(jī)停止運(yùn)行,當(dāng)室內(nèi)管溫度上升到7攝氏度時或壓縮機(jī)停止工作超過6分鐘時,室外機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,因此當(dāng)盤管阻值偏大時,室外機(jī)可能停止運(yùn)行,室內(nèi)機(jī)吹自然風(fēng),出現(xiàn)不制冷故障。3、室外化霜溫度傳感器:主要檢測室外冷凝器盤管溫度,當(dāng)室外盤管溫度低于-6攝氏度連續(xù)2分鐘時間,內(nèi)機(jī)轉(zhuǎn)為化霜狀態(tài),當(dāng)室外盤管傳感器阻值偏大時,室內(nèi)機(jī)不能正常工作。
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        • bq579 2019-12-12 10:37:53
          這個問題建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理,畢竟那些地方起碼有專業(yè)一點的設(shè)備容易找出問題原因.
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