途岳 1.4T280 動力夠用嗎？
kypink
2019-12-12 14:25:51
4個回答
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yunge258 2019-12-12 16:04:49
濕式雙離合，他使用液力變矩器為離合器，主動盤和從動盤的連接主要靠封閉空間內(nèi)的油液潤滑，油壓越高傳動比例越高。在散熱方面，因為離合器浸泡在變速箱油里，所以通過變速箱油進行散熱，基本不會出現(xiàn)過熱的問題，而且能承受的扭矩更大，所以可以運用在大排量車型上。在傳動效率上，沒有干式那種直接摩擦的效率更高。 -
干式雙離合變速箱，它是通過多片金屬摩擦片進行動力傳輸?shù)哪Σ疗粔旱迷骄o，傳動比例也就越高，如果摩擦片分離的話，傳動中斷，因為這種雙離合是通過金屬片直接接觸進行傳動，所以動力響應上比濕式更快，但是金屬摩擦片不能承受過大的扭矩，否則容易使摩擦片損壞，因而干式雙離合變速箱，大多應用在小排量的車型上。還有它的散熱問題，在低檔位間頻繁切換的時候，熱量會迅速累積，導致離合器溫度驟升，同時產(chǎn)生過熱保護，汽車會拋錨，必須等溫度降下來后才能繼續(xù)行駛。
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wong.yb 2019-12-12 15:13:20
其實1.4T最惡心應該是堵車吧。渦輪不吹不夠力吹渦輪又挫干式堵車長期開合開合又熱生活環(huán)境不堵車1.4不錯選擇 -
黃河入海 2019-12-12 15:03:58
提車1.4開了幾天，感覺動力足夠用呀，在市內(nèi)足夠。高速目前還沒有機會體驗。這個自動空調(diào)挺給力，幾分鐘就冷下來了
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