汽車(chē)底盤(pán)異響判斷方法1、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車(chē)在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車(chē)速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來(lái)自何處。當(dāng)車(chē)速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽(tīng)到，汽車(chē)滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。2、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將汽車(chē)在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車(chē)行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車(chē)速，停車(chē)后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車(chē)速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。3、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時(shí)，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以聽(tīng)不到噪聲。汽車(chē)行駛過(guò)程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽(tīng)到異響，則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。低速時(shí)，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時(shí)，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。⑥止推墊圈磨損。車(chē)輛行駛中，后橋發(fā)生異響是因?yàn)辇X輪嚙合的間隙不當(dāng)，差速器軸承預(yù)加負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)或兩者兼而有之。排除異響時(shí)，需拆開(kāi)檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的預(yù)加負(fù)荷及減速器齒輪的接觸痕跡。4、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車(chē)的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車(chē)在行駛和滑行時(shí)，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。5、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車(chē)速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車(chē)滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。汽車(chē)底盤(pán)日常保養(yǎng)底盤(pán)損壞影響車(chē)況對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)能確保車(chē)輛和車(chē)主的安全。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤(pán)，底盤(pán)上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車(chē)底。底盤(pán)的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用:轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤(pán)變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。一般新車(chē)出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤(pán)零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車(chē)的架構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，而很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。日常保養(yǎng)重在防銹底盤(pán)在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車(chē)底盤(pán)上，很難清洗干凈，底盤(pán)會(huì)被侵蝕氧化、生銹。汽車(chē)維修人員建議，車(chē)主在對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)防銹處理時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容中心去做。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行徹底清潔。一般來(lái)說(shuō)，做完防銹護(hù)理的底盤(pán)在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是“貨真價(jià)實(shí)”的護(hù)理，才可起到很好的防銹保護(hù)效果。此外，車(chē)主要注意的是，做完防銹護(hù)理不要用堿性清洗液，如洗衣粉、洗滌靈沖等洗車(chē)身及底盤(pán)，會(huì)影響防銹效果、縮短防銹時(shí)間。經(jīng)常長(zhǎng)途出行的車(chē)主可定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)護(hù)理。底盤(pán)裝甲遠(yuǎn)離損傷市場(chǎng)上比較流行的底盤(pán)防護(hù)措施就是底盤(pán)裝甲，就是給汽車(chē)底盤(pán)裝上堅(jiān)固的甲胄，這也確實(shí)是目前保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)裸露部件的唯一方法。專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來(lái)，其自然固結(jié)后形成的底盤(pán)保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤(pán)裝甲還能起到較好的隔音作用。并非所有的車(chē)輛都需要做底盤(pán)裝甲，經(jīng)常行駛于較好的公路就沒(méi)有必要裝。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)裝甲的施工過(guò)程要求較高。首先，工作人員會(huì)卸下輪胎、剎車(chē)片等一些底盤(pán)附件，對(duì)車(chē)輛底部進(jìn)行徹底清洗;將底盤(pán)的殘留雜質(zhì)洗干凈之后，工作人員會(huì)吹干底盤(pán)的水跡，然后對(duì)底盤(pán)噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護(hù)底盤(pán)。但底盤(pán)裝甲對(duì)專(zhuān)業(yè)的要求非常高，因此車(chē)主要選擇正規(guī)的服務(wù)店。汽車(chē)底盤(pán)裝甲有用嗎如果是一輛新車(chē)的話，很多人覺(jué)得沒(méi)有必要做底盤(pán)裝甲;如果是舊車(chē)，倒是可以建議做一個(gè)比較好。其實(shí)底盤(pán)裝甲有很多個(gè)作用，比如防腐蝕，防擊打，防熱，防止噪音，防止拖底。底盤(pán)裝甲的功能也挺多，但是如果你的裝甲材料用的不好或者工藝不精，再或者為了省錢(qián)而去不正規(guī)的美容店，作用都會(huì)大大打折。所以建議去正規(guī)美容店去做。不知道大家是新車(chē)還是舊車(chē)，你可以根據(jù)自己的情況來(lái)選擇做還是不做。如果真需要做的話，做好是選擇專(zhuān)業(yè)的維修店，也不要在陰雨天進(jìn)行施工。做完之后的幾天內(nèi)最好不要把車(chē)開(kāi)往路況比較壞的路段，這樣會(huì)影響效果的喲。