怎么說呢，我自己覺得還挺好，故障沒有出現(xiàn)過，開著也挺舒服，但始終還是信心不足。我上一臺車是臺日系，7年了，現(xiàn)在都還留著，完全找不到理由賣掉。到現(xiàn)在只換過一個電瓶和兩只輪胎，雨刮片都沒換過。保養(yǎng)的話單次價格比GLC便宜，但我的老車5000公里就得保養(yǎng)一次，我又是屬于認準4S店保養(yǎng)的人，所以一年的保養(yǎng)開銷實際還是比GLC多。但對于耐用性，我的老車給我的信心就很足，每次用車都是啟動就走，從來都不擔(dān)心會出現(xiàn)什么狀況，一直以來都非常省心。GLC雖然一年多了，沒出現(xiàn)什么問題，開著也還很好，但不知為啥，始終覺得信心不足，總有些地方會讓我覺得是異常，要傷神去琢磨，然后琢磨不出來，也就不去管了（例如說為啥我只是輕踩剎車減速，剎車踏板會偶爾的出現(xiàn)輕微振動？為啥提車才一個多月，自駕時儀表板上的什么SOS、車道偏離輔助等等各項功能會輪番地提示我已停止工作？是認真的？還是鬧著玩的？為啥我有一次好好的跑著高速，儀表板忽然提示自動照明已停止工作，然后大燈就自動開啟？）。真實感受，耐用性因為德系和日系設(shè)計理念的不同，肯定會有差距，有待時間的驗證。反正我總覺得，搞不好再開個5年，我的老車已經(jīng)12年了，GLC5年，我的老車可能還是會比GLC省心。瞎猜的！有待時間的驗證！我目前只是覺得日系太省心了，只要正常保養(yǎng)，沒啥煩心事，德系不是說故障多，是總有能讓你覺得奇怪，需要花費時間去琢磨的點。耐用性的差距也是聽大家都這么說，耐用性日系好，但實際體驗，故障倒是沒有，只是總會有些讓我覺得有點奇怪，之前從沒遇到過的小現(xiàn)象發(fā)生，比如說之前舉得例子。