R是帶電阻的意思，數(shù)字5跟6才是代表熱值?；鸹ㄈ臒嶂档扔诨鸹ㄈ紵翰康纳崃?。熱值過高，散熱量會比較快。如果比原車熱值高的話，有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，或者點(diǎn)火提前而導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，而使火花塞產(chǎn)生積碳。熱值過低，則散熱量比較低。如果比原車熱值低的話，也有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，甚至導(dǎo)致火花塞過熱，而引起電極燒蝕的現(xiàn)象。樓主提到的5和6，在知名的品牌中只有NGK、CWORKS和BOSCH有如此的表達(dá)，然而NGK和CWORKS的5是較低熱值的，6是較高熱值的。BOSCH的則完全相反，6是較低熱值，5是較高熱值。因?yàn)闆]講清楚，所以只能提供參考。另外根據(jù)以往的銷售經(jīng)驗(yàn)，原車配置的火花塞熱值主要是在主機(jī)廠測試發(fā)動機(jī)時(shí)得出的最佳熱值，其實(shí)上下浮動一度是沒有很大影響的。但如果經(jīng)常跑高速或者長途的話建議可以使用比原廠熱一度的火花塞，性能會更加出色。