廣汽傳祺GS7是傳祺GS8的縮小版，其實(shí)并沒(méi)有縮小多少，在長(zhǎng)度和軸距略微縮小一些，座椅全系標(biāo)配5座。動(dòng)力方面與GS8大致相同，只是在入門(mén)級(jí)車(chē)型新增配了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格也是比較親民。配置方面也基本夠用，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全該有的都有了，油耗方面也要比2.0T車(chē)型略有降低。變速箱依舊沿用第三代愛(ài)信的6AT。傳祺GS7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大188馬力，最大功率是138千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，最大扭矩是280牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1750-4500轉(zhuǎn)。供油方式為多點(diǎn)電噴。動(dòng)力方面，靜態(tài)起步稍慢，時(shí)速每小時(shí)20公里之后動(dòng)力和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1750轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)爆發(fā)出最大的扭矩來(lái)，此時(shí)動(dòng)力比較充沛，超車(chē)變道也很干凈利落。以上是用普通模式駕駛的，如果使用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力還會(huì)上一個(gè)臺(tái)階的。處于對(duì)油耗的考慮一般情況下不會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式的，偶爾和朋友飆車(chē)才會(huì)使用。油耗方面，GS7的車(chē)身自重并不低，達(dá)到了1.755噸，百公里綜合路況油耗在10升左右，高速油耗在7.5升左右，市內(nèi)駕駛堵車(chē)油耗在11升左右?？臻g方面，車(chē)身軸距為2720毫米。GS7的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大，身高1.75米的駕駛員調(diào)整好坐姿后頭部空間還有兩拳，后排的腿部空間也比較充足，平時(shí)拉一些貨物將后排座椅放倒后，空間能與小型箱貨媲美。一家五口出去游玩空間也夠用。舒適性方面，前排座椅比較舒服，后排座椅軟硬適中，就是座椅的靠背角度有點(diǎn)直，坐久了后背比較累，底盤(pán)懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校的軟硬適中，但是快速過(guò)減速帶還是比較硬的，慢速行駛時(shí)底盤(pán)的舒適性還不錯(cuò)，車(chē)身高大，相對(duì)盲區(qū)也比較大，內(nèi)飾方面，雖然是最低配車(chē)型，但是身體能夠接觸的地方都是皮的，這一點(diǎn)還比較欣慰。性?xún)r(jià)比方面，做為家用車(chē)來(lái)講，價(jià)格合理，安全配置夠用，內(nèi)部空間大，與同級(jí)別合資車(chē)相比較，性?xún)r(jià)比超高。一直覺(jué)得國(guó)產(chǎn)技術(shù)目前來(lái)說(shuō)比較成熟，希望再接再厲。操控性方面，方向盤(pán)略有虛位，不過(guò)也屬于正常，畢竟不是性能車(chē)，做為一輛中型SUV來(lái)講，方向盤(pán)沒(méi)有虛位倒不安全，方向盤(pán)采用了電子隨速轉(zhuǎn)向助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。剎車(chē)感覺(jué)不是很線性，輕點(diǎn)剎車(chē)踏板幾乎沒(méi)有什么反應(yīng)，要深踩才會(huì)剎住。就是說(shuō)剎車(chē)比較舒適，前段間隙比較大。GS7美中不足之處有，下雨過(guò)后，玻璃升降有異響，新車(chē)異味偏大，鎖車(chē)前將音響關(guān)掉，但是解鎖后音響會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。四個(gè)車(chē)門(mén)還有尾門(mén)需要用力才能關(guān)上。后排座椅靠背不能角度調(diào)節(jié)。方向盤(pán)左側(cè)的卡槽縫隙太大，盲插會(huì)容易插錯(cuò)，直接掉進(jìn)保險(xiǎn)盒里面了?？傮w來(lái)說(shuō)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾裝配工藝和品控都稍差一些。