新款smart有特殊的電源管理與動(dòng)力邏輯，正常啟動(dòng)的電壓一般低于13v,加油門提速的時(shí)候電壓才12伏多，但是滑行時(shí)電壓會(huì)立刻上升到15v，這么做的原因是利用滑行時(shí)的剩余能量發(fā)電，加速時(shí)關(guān)閉用電負(fù)載及發(fā)電機(jī)，把力量都用在加速上。以上邏輯經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證，我車上裝了一個(gè)米國(guó)的smart行車電腦（分不清是不是原廠貨），功能挺多，其中又一個(gè)界面就是展示電池參數(shù)的，上面有電池電壓，充電量（百分比），電池溫度，經(jīng)過長(zhǎng)期駕駛驗(yàn)證了上述理論。但是我確實(shí)也發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常短途駕駛確實(shí)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難，我有時(shí)候會(huì)把自動(dòng)啟停關(guān)閉，然后多跑一段路充充電