大家覺得雅閣座椅（駕駛員座位）舒服嗎？怎么調(diào)都不自在呢??？
辣了餓了
2019-12-23 14:05:51
可能每個(gè)人的駕駛坐姿不同。我在網(wǎng)上查看座椅舒適性，網(wǎng)友反饋其他品牌中型車（pst等車）座椅不舒服的比較多，但反饋雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駕駛位不舒服的不多。我的一個(gè)同事說，雅閣座椅是最舒服的。后排的話我承認(rèn)，昨天下午我做同事朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后排，簡直是煎熬呀，可能是做雅閣帕薩等習(xí)慣了。我指的是雅閣的駕駛位，總覺得踩油門不舒服。覺得右腳大腿的座椅支撐不到位一樣。上周我連續(xù)跑了一上午的高速，感覺右腳其實(shí)也沒有想象當(dāng)中的難受。只是覺得右腳踩油門時(shí)挺別扭的（無論座椅怎么調(diào)解）？請(qǐng)問，大家的座椅是怎么調(diào)的。座椅高度是調(diào)到最高還是最低？
4個(gè)回答
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coutral 2019-12-23 15:28:46
調(diào)座椅應(yīng)坐好后，先調(diào)靠背角度以最舒服的角度固定，然后自然把腳放在剎車踏板上，用力踩剎車踏板到底，大腿留有有足夠角度發(fā)力，固定椅座前后位置。此時(shí)大腿角度絕對(duì)不應(yīng)該完全伸直，否則腳掌踩剎車會(huì)很吃力。最后調(diào)座椅高度，這個(gè)高度因人而異，一般方向盤底部在人胳膊肘彎位置，多功能方向盤也可以配合調(diào)整。總之反復(fù)調(diào)整最后標(biāo)準(zhǔn):1.視線透過方向盤完全看到汽車儀表盤。2.伸雙手，手掌腕應(yīng)能搭在方向盤最上邊，方向盤過近不易快速打方向，并且氣囊爆出危及生命安全，方向盤過遠(yuǎn)，急轉(zhuǎn)彎不能迅速打死方向，影響操作。3.腳掌能最舒服最省力踩剎車到底。 -
maolin001 2019-12-23 15:10:57
座椅腿部支撐不夠，有點(diǎn)短，只能把座椅往后挪了，再調(diào)高，這樣就舒服了。本人身高175,我也是琢磨了幾天這個(gè)舒服的位置，現(xiàn)在就已經(jīng)調(diào)好了。 -
幅度覅偶爾付款 2019-12-23 14:45:49
我的混雅前排坐墊比老寶來的要短一截，也是調(diào)了半天才找到一個(gè)相對(duì)舒服些的位置。這個(gè)只能找個(gè)相對(duì)最舒服的位置了，時(shí)間長了讓身體去適應(yīng)吧。沒辦法。 -
每個(gè)人的坐姿都不同，我尤其受不了加腰托和頸枕的車，上了車先把腰托和頸枕扔了。請(qǐng)教大家，雅閣座椅高度調(diào)到多高比較舒適？如果調(diào)到最高，上下車就會(huì)碰頭！
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