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      1. 我要提問

        地盤到底有多糾結(jié),樓主總走坑洼路面。本人很喜歡,朋友不推薦

        鼎鼎大明 2019-05-22 23:38:44

        地盤到底有多糾結(jié),樓主總走坑洼路面。本人很喜歡,朋友不推薦,對地盤沒信心呀! [凱迪拉克SRX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(進(jìn)口)]

        8個回答
        • YLCJ1999 2019-05-23 01:45:07
          親,凱迪拉克SRX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用一體化車身,沒有大梁;四驅(qū)系統(tǒng)雖然能提供50:50的前后動力分配,但缺少中央差速鎖和低速擋;懸掛是四輪獨立式,而且采用較扁平的公路高速輪胎。以上各項都表明,SRX的設(shè)計是不大考慮越野性能的。開它去翻山走石,會對不起它那靚麗的車身。凱迪拉克SRX最擅長的是以較高的速度行走那些鋪裝不好的郊外道路。足夠的離地距讓你可以無視路面的石子和坑洞;四驅(qū)加上TCS、StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng),讓你可以放膽地踩油門;MRC懸掛在壞路上對車身穩(wěn)定性的貢獻(xiàn)顯著。比轎車更狂,又比SUV更動,是駕駛SRX獨有的心情。!謝謝,
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        • gxdyj 2019-05-23 01:42:39
          走誰是車主,幫幫忙
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        • 果果-313 2019-05-23 01:19:51
          建議還是不要,前面保險杠下面的一塊擋皮在路面坑洼的地方很容易碰到,磨個幾次就容易脫落
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        • fjcyy 2019-05-23 01:08:47
          你好,一般SUV的底盤扎實度來說,還是相當(dāng)不錯的,不然就不能稱做SUV了謝謝回復(fù),家里路太爛,怕傷到
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        • 巴撒 2019-05-23 00:44:15
          親,凱迪拉克SRX采用一體化車身,沒有大梁;四驅(qū)系統(tǒng)雖然能提供50:50的前后動力分配,但缺少中央差速鎖和低速擋;懸掛是四輪獨立式,而且采用較扁平的公路高速輪胎。以上各項都表明,SRX的設(shè)計是不大考慮越野性能的。開它去翻山走石,會對不起它那靚麗的車身。凱迪拉克SRX最擅長的是以較高的速度行走那些鋪裝不好的郊外道路。足夠的離地距讓你可以無視路面的石子和坑洞;四驅(qū)加上TCS、StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng),讓你可以放膽地踩油門;MRC懸掛在壞路上對車身穩(wěn)定性的貢獻(xiàn)顯著。比轎車更狂,又比SUV更動,是駕駛SRX獨有的心情。!
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        • g850 2019-05-23 00:24:13
          凱迪拉克的車底盤很扎實 沒問題的 就是后期維護(hù)價格較高。
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        • 曾一健 2019-05-23 00:00:24
          你好,一般SUV的底盤扎實度來說,還是相當(dāng)不錯的,不然就不能稱做SUV了
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        • billy206 2019-05-22 23:58:42
          凱迪拉克的車底盤很扎實 沒問題的 就是后期維護(hù)價格較高。后期維護(hù),以后市場占有率高了應(yīng)該能降。不知3.0。 3.6油耗怎么樣
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