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      1. 我要提問

        誠心問一個問題,酷路澤比起普拉多優(yōu)勢有哪些?

        江山701 2019-12-23 22:24:47

        去年下半年心血來潮買了只雞,僅玩了半年后深深地被越野的魅力所折服,開一輛天涯海角都放心的車輛這是什么轎車都難以替代的,我的興趣不在于玩場地,豁車,而在于把車開到那些一般非越野車去不了的地方,享受穿越的樂趣,感受自然風光查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。僅是短途這只雞還能勝任,但長途不管是動力,舒適度,裝載能力雞真的很乏力目標定在未來3-5年,一定會買個大些的越野車,環(huán)游中國,穿越沙漠無人區(qū),活個徹底,目前YY的就是普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和酷路澤,相信一分錢一分貨,一毛錢兩分貨的古訓,咨詢下大家,除了動力、空間以外,長途自駕游蘭德酷路澤比起普拉多有哪些不可替代的優(yōu)勢???大家集思廣益!

        8個回答
        • ZXMMY 2019-12-24 00:07:57
          普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的側(cè)傾大,并不是單純因為懸掛軟,更多是基于懸掛幾何不夠好,滾動中心有點低,重心有點高。陸巡其實懸掛也很軟,但懸掛設(shè)置就好得多,底盤匹配和霸道一比,儼然就是成品和半成品的區(qū)別。kDSs是個治標不治本的東西,底盤原始屬性才是王道
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        • 璐過天堂 2019-12-23 23:55:18
          買4.6陸巡和買3.0帕薩特有啥區(qū)別,區(qū)別就是百分之九十九的買3.0帕薩特的都去買A6了,買46的都是不缺錢注重品質(zhì)的吧,中國的國情決定絕大部分買車都是買最低配最高級別
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        • 江山701 2019-12-23 23:51:12
          開1.3的吉姆尼應(yīng)該不用適應(yīng)了,不過在城區(qū)低速行駛的時候1.3吉姆尼油門響應(yīng)還是比2.0T的車快,能說下油門調(diào)教嗎?城區(qū)40KM/H以下超超電動車、出租車什么的4000如何
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        • upcrain 2019-12-23 23:42:41
          動力這個東西因人而異,我之前開5.7的酷路澤沒覺得動力有多沖,也沒有現(xiàn)在2.0T轎車提速快,4.0對我來說完全夠用,如果想快速超車或上坡超車就需要掛S檔,開過2.0T或以上動力車型的朋友來說開酷路澤4.0還是需要適應(yīng)一下,提速還是比較緩。最后有4.6預算肯定上4.6,這個不糾結(jié)啊
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        • 3dyyzb 2019-12-23 23:14:15
          10款的普拉多4.0VX我都情愿處理掉,換蘭德酷路澤4700,跑了2萬多公里后真心覺得不后悔。再:強烈建議不要去考慮什么中東版的,不是車不好,而是經(jīng)銷這車的人太復雜了。
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        • 藏域桃源 2019-12-23 23:07:57
          我雖然沒有買這兩款車,但一直在關(guān)注,也跟兩款車友一起穿越過,換車目標也正是這兩款車二選一,所以談?wù)効捶āN艺J為,油箱不用作為考慮因素,普拉多中東版有150L油箱,續(xù)航更遠。大小也不用作為指標,普拉多也夠大了,關(guān)鍵是你想要拉多少人和多少東西。如果想長途穿越,去一些別人去不到的地方,我覺得需要考慮兩點:一是通過性,二是舒適性。綜合這兩點,普拉多似乎更適合。普拉多的缺點在懸掛上,側(cè)傾、翻車、過坑跳躍都是這個原因,只需要小改一下減震器就基本解決了。另外,對于不是特別懂得修車拆車的人來講,不建議買丐版,帶原裝的差速鎖是穿越的必備。
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        • 江山701 2019-12-23 22:58:04
          我估計是更低的油耗帶來續(xù)航能力提升吧,這個得由車主來給結(jié)論。畢竟對動力要求每個人都不同,動力上丐酷應(yīng)該優(yōu)于丐拉多吧。對于我來說,連吉姆尼的動力我都覺得基本夠用。
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        • 假哨牙 2019-12-23 22:38:02
          個人很看好17款丐酷,主要是升級了電子穩(wěn)定系統(tǒng),對于這么大個的車來說還是很有必要的。我現(xiàn)在的勁暢開著挺爽的,有時間也跟車友搞搞穿越豁車,打算先開個5年,再看霸道還是陸巡。霸道適合城市環(huán)境多一點,畢竟窄快高,空間也夠用,但陸巡是情懷了??傊际谴髳郯?/div>
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