亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問

        糾結(jié)于君威和昂科威?

        汽車2018 2019-12-24 11:11:41

        喜歡昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但是本人開車猛,喜歡變道超車,加速拐彎,不知昂科威能勝任嗎?這方面是不是新君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更好一些?另外在高速靜音方面,是不是昂科威比新君威差很多?糾結(jié)

        8個(gè)回答
        • ruitche 2019-12-24 13:14:31
          別克君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià):17.28-25.98萬元,現(xiàn)在優(yōu)惠在2萬左右,全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)BUICK互聯(lián)應(yīng)用車載App也進(jìn)行了遠(yuǎn)程升級,車共有瑪瑙紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室藍(lán)(GS專屬)六種車身顏色,車身尺寸4902/1863/1456毫米,軸距2829毫米。搭載的互聯(lián)技術(shù)也進(jìn)行了迭代升級,用戶界面采用簡潔的大應(yīng)用圖標(biāo)及卡片式設(shè)計(jì),并重新整合屏顯信息與應(yīng)用圖標(biāo)的排布。還支持iBuick APP掃碼登錄,并可通過主界面的個(gè)人賬戶中心頁面實(shí)時(shí)掌握車輛信息。動(dòng)力方面,新車搭載2.0TSIDI及1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。與國五版車型相比,君威國六版車型的動(dòng)力性能不變,28T車型最大功率261馬力,最大扭矩350N·m,綜合油耗7.4L/100km;20T車型最大功率170馬力,最大扭矩252N·m,綜合油耗6.3L/100km。與之匹配的是九擋手自一體變速箱。價(jià)格方面,我們看看2019款 20T 精英型 國VI的價(jià)格,采用前置前驅(qū),后輪獨(dú)立懸掛,搭載九擋手自一體變速箱,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)18.28萬元,車主以14萬購入,優(yōu)惠4.28萬元,實(shí)際落地價(jià)格為16.61萬元,低于該車的指導(dǎo)價(jià)格。
          0有用 0 回復(fù)
        • 鱷梨花開 2019-12-24 12:51:46
          本來不想回你,看你有孩子,勸你遠(yuǎn)離這兩款車,都是分體式襯套,都曝過斷軸案例,而且昂科威的斷軸目前已逼近100例了!男人成家有孩子了,不能只為自己痛快著想
          0有用 0 回復(fù)
        • Haiven3 2019-12-24 12:28:50
          空間比君威好太多,我是新婚,只考慮和媳婦兩人的話絕對君威了,考慮到以后有孩子的話就果斷昂科威了,再一個(gè)昂科威的內(nèi)飾也加分了
          0有用 0 回復(fù)
        • Haiven3 2019-12-24 12:12:35
          第一眼看到表哥的君威gs就無法自拔了,后來到我買車的時(shí)候,和昂科威對比一下,還是買了昂科威,家用來說還是昂科威比較合適
          0有用 0 回復(fù)
        • shepei 2019-12-24 11:56:44
          你這需求,千萬別買昂科威,尤其20T否則又要抱怨頓挫了。車流之中穿梭,真不是什么好的駕駛習(xí)慣,個(gè)人也非常鄙視
          0有用 0 回復(fù)
        • 汽車2018 2019-12-24 11:33:05
          我突發(fā)感覺,還是買昂科威吧。我有二胎。出去玩的話,孩子累了,可以把后椅放倒給孩子當(dāng)床用。野外玩,累了大人也可以躺躺。這點(diǎn)轎車就不行了。真是個(gè)大大的好處
          0有用 0 回復(fù)
        • yeyu409 2019-12-24 11:29:01
          不大,操控性沒什么值得夸耀的,本來SUV的操控性就不咋地,再和CX-5之類的一筆,昂科威就更沒啥可夸的,湊湊合合舒服開就是了,我開3小時(shí)還行,不是很累
          0有用 0 回復(fù)
        • yeyu409 2019-12-24 11:23:15
          我是昂科威20T兩驅(qū)精英我有個(gè)開威朗的同事,坐我車覺得靜音比它車好多了,我覺得總體還可以,風(fēng)燥控制的很好,胎噪較大(改明換個(gè)米其林試試),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有逐漸增大的趨勢,但相比我坐過的其他緊湊型SUV還是要好高速變速箱沒頓挫,渦輪介入后動(dòng)力不能說特別足,至少不拖你后腿,5大一小加一后備箱東西不費(fèi)力,隨踩隨有(但不能急加速,否則變速箱會(huì)思考一會(huì)人生),高速很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺(奇駿我就覺得有點(diǎn)飄),油耗在70-90左右最低,上了100反而增加開時(shí)間長了怎么說呢,我也沒開過太長的,頂多連續(xù)3個(gè)多小時(shí)就休息,沒有腰酸背疼的感覺,就是困(不過這應(yīng)該和車無關(guān))
          0有用 0 回復(fù)
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關(guān)問答