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      1. 我要提問

        請問各位雙擎(混動)車主,車子上坡有力嗎?

        G黑色 2019-12-24 15:35:07

        我不在國內(nèi),國外早期的豐田雙擎車(普銳斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策),普銳斯c)都有動力不足,上坡上不去的問題,據(jù)說國內(nèi)版本比較新,請問國內(nèi)版本有什么改進嗎?上坡夠力不?

        4個回答
        • G黑色 2019-12-24 16:45:02
          額,我只是問問,沒打算買,關(guān)注雙擎啥時候解決動力弱的問題(包括各種混動,看混動啥時候值得買)?,F(xiàn)在開3.0V6亞洲龍查成交價|參配|優(yōu)惠政策),2.4的CRV都覺得動力不太夠的我,除非情況特殊,不然應(yīng)該不會碰普銳斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這類車子的,主要是增進了解,了解。。。
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        • 河神5147 2019-12-24 16:16:26
          樓主的意思是上坡再穩(wěn)穩(wěn)的超個車吧,我只能說扭矩夠,低速還可以,別時間長了,要不電池電量吃不消。超車功率略低。
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        • G黑色 2019-12-24 16:13:29
          不一樣,車子先進的需求不是上的去就完事的,而且要有力,上坡過程當中加速不會讓人沒底。早期豐田混動都有這個問題,上坡上到一半再加速提速感很慢,主要就是電機在介入發(fā)動機不介入的問題,不知道國內(nèi)現(xiàn)在改款的怎么樣。
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        • tidaxu1984620 2019-12-24 16:00:24
          用力踩在中東遇到了神出租車,不少是混動的,開車風格彪悍,限速40km的匝道開60,限速60的道路開100,混動凱美瑞性能優(yōu)異,帶上司機和行李滿載5個人,動力輸出沒有一絲遲疑,一路嚇到不行。不管打什么車,都是這個風格
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