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      1. 我要提問(wèn)

        請(qǐng)教大家 別克動(dòng)力?

        wuhankk 2019-12-24 19:29:15

        想入手2.0L或1.6T的君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),就是不知道開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力如何?請(qǐng)教一下大家

        8個(gè)回答
        • q813102 2019-12-24 21:16:39
          銷(xiāo)量不代表全部,黑內(nèi)飾,高配液晶儀表盤(pán),加速,這都是2.0沒(méi)有的,再說(shuō)90后購(gòu)買(mǎi)車(chē),以上3點(diǎn),完全可以讓他們沒(méi)棄2.0
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        • mengzhang 2019-12-24 21:03:13
          1.6t,動(dòng)力可以,油門(mén)踩沒(méi)多少轉(zhuǎn)速直接3000.踩重一點(diǎn)直接6000.渦輪的轉(zhuǎn)速不像自然吸氣那樣,轉(zhuǎn)速慢慢上去,渦輪的一下就上了
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        • 黃河水邊 2019-12-24 20:41:04
          所以1500轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力還是不比2.0高多少。市內(nèi)行車(chē)在1300-2000轉(zhuǎn);起步都是在1000左右。市內(nèi)開(kāi)得多,2.0的更好。
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        • wangwk2 2019-12-24 20:30:48
          2.0是挺省心的,但是省心的多不多那我就不清楚了,我截了一些圖在67樓去年銷(xiāo)量1.6T是2.0的3倍,然后投訴量也蠻有意思的,可惜數(shù)據(jù)不怎么會(huì)分析,后面還有請(qǐng)副會(huì)長(zhǎng)給大家解讀分析,歡迎
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        • 2019-12-24 20:18:33
          懂車(chē)之人說(shuō)的都很實(shí)在動(dòng)力好不好自己開(kāi)過(guò)才知道渦輪特性弄清楚了也就一目了然了反正我的1.6T路上紅綠燈基本都是第一個(gè)都不用地板油三分之二油門(mén)過(guò)去都80-110了低轉(zhuǎn)速高扭矩就是渦輪車(chē)的特性自吸車(chē)你不踩到5500轉(zhuǎn)哪來(lái)的高扭矩這就是動(dòng)力的差別看你圖什么?
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        • 比亞迪團(tuán)購(gòu)GO 2019-12-24 20:17:11
          我也沒(méi)這么專(zhuān)業(yè)!你要這么理解就誤會(huì)我的意思了,我回復(fù)樓主的意思是君威系列,只有GS2.0T才能說(shuō)動(dòng)力杠杠的!秒殺1.6T和2.0L!你別拿別的牌子車(chē)子和君威比?。≡蹅冋f(shuō)的是君威!也沒(méi)拿君越來(lái)比君威就是這個(gè)道理!
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        • wpl5555888 2019-12-24 20:07:10
          其實(shí)GS定位也挺失敗的,雖說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩參數(shù)都說(shuō)的過(guò)去,原廠254千瓦,350最大扭矩,可惜的是百公里最佳只能跑到7.3秒,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?lèi)性能車(chē)中并不算出眾,邁騰,帕薩特普通版本的2.0T都跑不過(guò),現(xiàn)在思域1.5T這個(gè)加速數(shù)據(jù)也很接近了,所以我覺(jué)得2.0T也沒(méi)你口中說(shuō)的那么純粹,那么爽,性能車(chē)GS有點(diǎn)拖后腿,我想它優(yōu)勢(shì)也只能體現(xiàn)在塞道上的操控性,而不是那種急加速的推背感。
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        • jielin5 2019-12-24 19:46:50
          2.0...唱完回來(lái)裝過(guò)8個(gè)大人。。副駕2個(gè),后面5個(gè),當(dāng)時(shí)沒(méi)想過(guò)跑不動(dòng),還是國(guó)道70左右回去的,半個(gè)小時(shí)的車(chē)程,只是路上一直想著突然就爆胎了呢。。
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