其實(shí)GS定位也挺失敗的,雖說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩參數(shù)都說(shuō)的過(guò)去,原廠254千瓦,350最大扭矩,可惜的是百公里最佳只能跑到7.3秒,這個(gè)成績(jī)?cè)谕?lèi)性能車(chē)中并不算出眾,邁騰,帕薩特普通版本的2.0T都跑不過(guò),現(xiàn)在思域1.5T這個(gè)加速數(shù)據(jù)也很接近了,所以我覺(jué)得2.0T也沒(méi)你口中說(shuō)的那么純粹,那么爽,性能車(chē)GS有點(diǎn)拖后腿,我想它優(yōu)勢(shì)也只能體現(xiàn)在塞道上的操控性,而不是那種急加速的推背感。
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