amt的技術(shù)相對(duì)落后，但成本較低。以前的奔馳smart車型中使用相對(duì)好點(diǎn)，主要在于技術(shù)和工藝水平比其他廠家高一籌，其他品牌使用基本很少，都是低端車型，駕駛感受可想而知。就像早期大眾桑塔納手動(dòng)4擋，后期5檔（指前進(jìn)檔）駕駛感受還是有區(qū)別的，MG并不是每個(gè)檔位都頓，換檔邏輯差有時(shí)候降檔但速度沒(méi)有下，仍然會(huì)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，這個(gè)可以在減速時(shí)踩剎車不徹底時(shí)會(huì)出現(xiàn)的，如果徹底時(shí)也會(huì)有這個(gè)動(dòng)作，只是轉(zhuǎn)速就晃一下馬上下降。激烈時(shí)升擋也會(huì)猶豫，不知掛檔短暫失憶一樣，對(duì)變速箱深度有研究的可以看看每個(gè)檔位的齒比，就會(huì)明白跟好的雙離合變速箱的區(qū)別了。