感覺比亞迪能把S7好好改改了，外觀還不如2017款呢。好多細節(jié)明升暗降，價格還提高了。我覺得1.5T能直接出1.5TID，別要手動了，那么小排量，這么重車子，市區(qū)還累死人呢。2.0T可以搞個手動擋。2.0T可以換換變速箱了，最好試試8AT，頂配配合8AT我覺得還是可以的。我覺得比亞迪的1.5T，2.0T,六速雙離合都可以更新更新了。再這樣過幾年就要被淘汰了。新能源賺了那么多錢，不早說成本高，國家補貼更高。要好好處理下產(chǎn)品線，弄點拿的上臺面的東西，無論是外觀，內(nèi)飾，還是三大件，還是正向研發(fā)的平臺化都要好好搞了，不然遲早完蛋。看看吉利得外觀，內(nèi)飾?？纯雌嫒鸬恼蜓邪l(fā)三大件。比亞迪真的該夢醒了，醉生夢死，新能源不把成本不把價格降下來，人家花30萬憑什么買比亞迪，別說那么多虛的，國家補貼正在退坡，你的成本不降下來，就要把這些錢專家到消費者身上，哪個那么傻？搞了那么領(lǐng)域，又是大巴又是各種商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用，工程車，又是云軌，分散那么多精力，不如踏踏實實做好一件事。跟長城哈弗學(xué)學(xué)，比亞迪畢竟資本還沒雄厚到做那么多領(lǐng)域還能全部做好地步。好好整整S7這才是比亞迪走量的車，想想當年每個月賣一萬多輛，再到現(xiàn)在這么點銷量，越活越回頭了。醒醒，別活在夢里。從論壇照幾張美圖，算是發(fā)福利。