上周末去試駕維特拉四驅(qū)、逍客2.0，試駕道路在楚雄市程家壩，線路一模一樣，對比之下，70碼左右，維特拉輕快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本在2000上下，逍客2.0基本在2800至3100之間。試駕期間模擬了各種情況，坡道停車再起步、50碼過彎、提速超車，陪駕妹子好商量，維特拉跑了大約一公里山上的土路（剛剛挖出不久的農(nóng)用機耕路，路面有雞蛋大小的碎石）。不吹不黑，還是喜歡維特拉那種隨心所欲的駕駛感覺，逍客2.0提速時候轉(zhuǎn)速明顯很高，擔(dān)心油耗傷不起。cvt變速箱超車時候要慢半拍，維特拉反應(yīng)很快，再不行可以撥片降檔。另外，撥片還是放心的，不適時宜的撥片操作，車輛不換擋并會有提示音。目前，等7月昆明車展時候再看看價格，準(zhǔn)備入手四驅(qū)領(lǐng)先、或者四驅(qū)旗艦。