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      1. 我要提問

        車子爬坡沒力氣?

        chenxiurong 2019-05-23 10:40:21

        每當(dāng)車子上坡的時(shí)候一點(diǎn)力氣也沒有,必須退到用一擋才行,請(qǐng)問這是什么問題。

        4個(gè)回答
        • 閑人名 2019-05-23 11:58:34
          不存在的,你去搜索一些發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試的視頻來看看,那才叫暴力,我們平時(shí)開車真是太小兒科了。另外我開車應(yīng)該有50萬公里了。發(fā)動(dòng)機(jī)都是沒動(dòng)過的,反而那些溫柔開的幾萬公里就要清積碳。高轉(zhuǎn)速不傷車,低轉(zhuǎn)速(拖檔)反而傷車。
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        • 草根93 2019-05-23 11:41:42
          平路狀態(tài)加檔1擋最高20;2擋最高34;三檔最高46;四擋最高76;五檔不用說了。爬坡看坡度,緩坡基本與平路平齊,陡坡一般檔位不高過3擋,四擋爬坡無力。另外,就是速度,速度低于以上標(biāo)注必須減檔,換句話說平路及緩坡2擋速度低于15必須減檔;3擋速度低于28必須減檔;4擋速度低于38必須減檔;五檔速度低于62-65必須減檔;陡坡不消說,自己就能摸索出來。這些都是一般狀態(tài)下。也是開車這幾年自己摸索出來的。
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        • zhfy6832 2019-05-23 11:33:01
          是你開車還不上手,減擋不急時(shí),感覺可能上不去就要提前減擋,不要等已經(jīng)上不去了才減就來不及了,這是經(jīng)驗(yàn)
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        • 草根93 2019-05-23 11:06:23
          估計(jì)不住速度的話看轉(zhuǎn)速表,一般來說2000-2500是加減檔最佳的時(shí)候,不妨把這個(gè)范圍擴(kuò)大些,1600-2800左右根據(jù)實(shí)際路況加減檔,靈活運(yùn)用。
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