如果不是大面積故障的個例現(xiàn)象，跟個人使用有很大關(guān)系。個人的駕駛習(xí)慣、路況、事故千差萬別，個例問題都不能說明問題的。本人開了5個月了3000多公里，感覺還可以，雖然沒有達到完美的程度（冷車低速偶爾頓挫，剎車后立即加速反應(yīng)會慢半拍，也只是偶爾，跟你所在檔位和轉(zhuǎn)速有很大關(guān)系），但正常行駛反映還是非常靈敏，勻速行駛過程中，任何時候踩下油門都能立即作出反應(yīng)。我覺得讓變速箱工作在良好的狀態(tài)，就要盡量避免讓它頻繁的切換檔位，比如60km和80km就是一個非常明顯速度門檻，這個兩個速度分別是6-7檔和7-8檔切換的速度，如果你經(jīng)常保持60左右，那么就會頻繁的在6-7切換，同樣你經(jīng)常保持在80左右就會頻繁的切換7-8。其實6-7其換擋在速度為60左右很蛋疼，因為很多城市道路限速60是，一般人都會壓著58-60的速度勻速走，但這時候檔位在6檔，轉(zhuǎn)速大概接近2000轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟性反而下降了。然而你達到61，檔位就會立即升到7檔，轉(zhuǎn)速也掉到1200轉(zhuǎn)左右，燃油經(jīng)濟性又回來了。80km同樣的道理。造成這個原因一個是齒比還是有些不合理，另外一個就是6檔和7檔的齒比范圍太大。