1，北方冬天也不是時時刻刻開雪地。就算你在黑龍江，絕大多數(shù)時間也是開公路，300多馬力的后驅(qū)寶馬也一樣開，更別說沃爾沃80多馬力的電后驅(qū)。打滑的地面切換到awd模式即可。至于寶馬5系的混動系統(tǒng)只是P2模式，電動機位于發(fā)動機和變速箱之間，輔助向后軸輸出動力，根本不存在四驅(qū)模式。所以你可不要被銷售忽悠了。寶馬X1混動是基于ULK前驅(qū)平臺開發(fā)的，這才有后輪電動機驅(qū)動的四驅(qū)。2，一直開四驅(qū)模式當然費油，一切四驅(qū)車都比兩驅(qū)費油。費油的原因在于四輪動力干涉，而不是發(fā)動機能量轉(zhuǎn)換。發(fā)動機直接驅(qū)動電機的能量效率高達97，這是位于發(fā)動機旁的高效能發(fā)電機ISG在起作用。xc90T8那么大的車子，完全不充電開市區(qū)道路的綜合油耗只有10不到哦。