說簡單點:前驅(qū)就是指前輪驅(qū)動,發(fā)動機產(chǎn)生的動力驅(qū)動前輪,使汽車前進。這種驅(qū)動形式的好處就是車輛的動力傳動效率較高,而且沒有后驅(qū)車的傳動軸的影響車廂內(nèi)部也能設(shè)計的比較平坦;但是這種設(shè)計增加了前輪結(jié)構(gòu)和前懸結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,因為前輪不僅要負責轉(zhuǎn)向還要負責驅(qū)動,同時也增加了前輪的負擔。后驅(qū)就是后輪驅(qū)動,發(fā)動機產(chǎn)生的動力通過傳動軸傳遞到后輪,用后輪來驅(qū)動車子。這樣的好處就是后輪負責驅(qū)動,前輪負責轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向和驅(qū)動互不干涉,而且從駕駛樂趣方面后驅(qū)也比前驅(qū)有優(yōu)勢;但是由于傳動軸的影響,車廂內(nèi)部中間會有一道凸起物,這樣會影響車內(nèi)的腿部空間,特別是后排的空間!在駕駛感方面:一般的駕駛情況下是差不多的,只有在較為激烈的駕駛狀態(tài)下才能感覺出前驅(qū)和后驅(qū)的不同:前驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向不足,而后驅(qū)車則容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度!另外由于車輛急加速時車子的重心會后移,這樣后輪承受的壓力更大,前輪會減小,進而后輪對地面貼的更緊也就能產(chǎn)生更好的摩擦,前輪則相反。這樣前驅(qū)車在急加速時會因前輪摩擦力太小而極易產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)的情況,這樣會嚴重影響車輛的加速性能;而后驅(qū)車正好相反,重心后移使后輪能更加緊密的貼緊地面,能通過車輪將發(fā)動機輸出的動力很好的作用在地
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