降級(jí)車應(yīng)該是路試車或者試制車，根本不可能是生產(chǎn)過(guò)程中或運(yùn)輸過(guò)程中出問(wèn)題的車，如果生產(chǎn)過(guò)程中出問(wèn)題了，就算發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題，廠家換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)才多少錢，至于要低價(jià)賣給消費(fèi)者嗎？再者，運(yùn)輸過(guò)程中出問(wèn)題的，小問(wèn)題，4S自己搞掂當(dāng)新車賣，大問(wèn)題，修好當(dāng)二手車賣，這是行規(guī)。現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，為什么路試車和試制車能流出市面？一般車廠都會(huì)拆解當(dāng)拆車件出售或者銷毀的，流出市面其實(shí)也不要緊，只是小問(wèn)題，問(wèn)題是合格證從哪里來(lái)？沒(méi)有合格證根本上不了牌，合格證肯定是廠家發(fā)的，為什么要發(fā)合格證，是舍不得路試車和試制車的制造成本，將其當(dāng)成商品出售，多多少少撈一點(diǎn)的意思。殊不知道，合格證就是廠家對(duì)車輛品質(zhì)認(rèn)可的標(biāo)志，然而，就為了撈回這么一點(diǎn)錢，極大程度傷害了品牌的聲譽(yù)，得不償失。