方向盤(pán)的正確操作涵蓋握姿、轉(zhuǎn)向方法、不同路況技巧及注意事項(xiàng)等多方面。合理握姿是左手 9 點(diǎn)、右手 3 點(diǎn)，讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。直線(xiàn)行駛用修正法微調(diào)，緩彎時(shí)半把方向法雙手交替滑動(dòng)，急彎或調(diào)頭則整把方向法雙手交替推拉。面對(duì)坑洼與 S 形彎道等不同路況，操作也有區(qū)別。同時(shí)，要避免原地打方向、“掏輪”等不良習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正。

在握姿上，將雙手置于這樣的位置，能在轉(zhuǎn)向時(shí)最大程度地發(fā)揮手部力量，確保對(duì)方向盤(pán)的掌控力度均勻。手指應(yīng)輕握，拇指自然搭在邊緣，切不可用力緊握或反扣，否則在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中易造成手部疲勞，還可能影響緊急情況下的快速反應(yīng)。

直線(xiàn)行駛時(shí)，若方向稍有偏移，只需在 30 度范圍內(nèi)進(jìn)行小幅調(diào)整。比如車(chē)輛向左偏，那就向右輕推方向盤(pán)，待車(chē)身回正后立即恢復(fù)原位。緩彎時(shí)，雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，以左轉(zhuǎn)為例，左手緩緩下拉，右手自然跟隨滑動(dòng)，整個(gè)過(guò)程要流暢自然，讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)彎道。遇到急彎或需要調(diào)頭的情況，就要采用整把方向法，雙手交替有力地推拉，像左轉(zhuǎn)時(shí)右手迅速推至 12 點(diǎn)位置，左手緊接著下拉，如此重復(fù)操作直至達(dá)到所需角度。

面對(duì)坑洼路面，接近障礙時(shí)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，借助車(chē)輛慣性通過(guò)后，要快速回正方向盤(pán)，減少車(chē)身晃動(dòng)。而在 S 形彎道，需提前靠外側(cè)入彎，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并適時(shí)微調(diào)，始終保持車(chē)身的穩(wěn)定姿態(tài)。

同時(shí)，要謹(jǐn)記一些注意事項(xiàng)。原地打方向會(huì)對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損傷，一定要在車(chē)輛移動(dòng)過(guò)程中調(diào)整方向；“掏輪”這種危險(xiǎn)操作更是要杜絕，手不要從方向盤(pán)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向，不然緊急時(shí)刻難以快速做出反應(yīng)；每次轉(zhuǎn)彎后，都要按相反方向勻速回正方向盤(pán)，以此減少輪胎的磨損。

總之，正確操作方向盤(pán)是安全駕駛的關(guān)鍵，每個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。掌握了這些操作要點(diǎn)，就能在各種路況下更自如地駕駛，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）