不怎么樣,反正我是不會(huì)買的。上一代的芯換個(gè)殼，老三電老底盤(pán)，而且里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）虛標(biāo)。上市前還備案了個(gè)新型號(hào)，車沒(méi)到手就是過(guò)時(shí)產(chǎn)品。宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV500工信部備案數(shù)據(jù)自相矛盾，61.9的電池，工況百公里耗電16.3，工況續(xù)航應(yīng)該是379。但估計(jì)B社一看這和上一代350的工況也差不了多少（本來(lái)就是一個(gè)芯換個(gè)殼），新車沒(méi)法賣啊，硬寫(xiě)了個(gè)400。倒是年底的宋EV500新一批次BYD6460SBEV8，電池到66度，車重還減輕，百公里耗電16，工況續(xù)航標(biāo)個(gè)415還算名副其實(shí)。