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      1. 我要提問(wèn)

        雅閣混動(dòng)和雷克薩斯es300h相比怎么樣?

        yesyesyes 2020-01-10 08:32:31

        我打算買個(gè)混動(dòng)車開,前幾天去看了雷克薩斯ES查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)300h,各方面還都不錯(cuò),這兩天銷售催著我去訂車。我聽說(shuō)雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)也很好,有沒(méi)有人比較過(guò)這兩個(gè)車?雅閣我還沒(méi)來(lái)得及去試駕,其實(shí)試駕開那點(diǎn)距離也感覺(jué)不出啥東西。雷克薩斯排除品牌效應(yīng),單純從行駛質(zhì)感上和雅閣差別大不大?如果不大就考慮買雅閣算了,能省不少錢。我現(xiàn)在開的銳志,雅閣混動(dòng)應(yīng)該比銳志好開很多吧?

        7個(gè)回答
        • 小腦袋 2020-01-10 10:08:09
          我同時(shí)有銳志查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和7代凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)。給你點(diǎn)幾個(gè)區(qū)別處吧。7代凱美瑞混動(dòng)的動(dòng)力比銳志猛,尤其是80時(shí)速以后,凱美瑞高速后勁很足。雅閣的傳動(dòng)原理,導(dǎo)致它地板油發(fā)力只能靠電機(jī)輸出到輪,電機(jī)在中低速還很有勁,上了高速之后,動(dòng)力明顯不及另外兩個(gè)2.5的伙計(jì)。100以內(nèi)的動(dòng)力,雅閣要比凱美瑞(ES300h)更靈敏一點(diǎn),因?yàn)檠砰w基本就是電動(dòng)車的行駛質(zhì)感。據(jù)部分混合動(dòng)力群友了解,入冬氣溫降低之后,雅閣的油耗升高明顯,(7代凱美瑞油耗升高也明顯)。凱美瑞8代冬季油耗有優(yōu)勢(shì),能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳的東北極低溫油耗5.X,50秒出熱風(fēng)好像對(duì)低溫天氣應(yīng)對(duì)更牛。最后你拿雅閣對(duì)比了ES,隔音和做工質(zhì)感差距很大。尤其你關(guān)注隔音,你買ES200的隔音也比混動(dòng)雅閣強(qiáng)啊、
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        • 過(guò)來(lái)人回首 2020-01-10 09:54:20
          剛提雅閣混動(dòng)兩個(gè)月的告訴你,雖然10代雅閣隔音改進(jìn)很大了,但也只是60分進(jìn)步到80分而已。別跟90分的比……
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        • 一片云sz 2020-01-10 09:52:44
          比較巧,我當(dāng)時(shí)也是在ES300H和雅閣混動(dòng)中選的,這兩輛車不能相比,因?yàn)閮r(jià)格差距太大,但是做選擇題還是回避不了的。我放棄ES300H的原因主要有兩個(gè):1.要達(dá)到我想要的配置,拿混動(dòng)雅閣頂配來(lái)做例子,就得買ES300H的頂配款了,那個(gè)價(jià)格大概是46W,還要加價(jià),還要等3個(gè)月到半年,我覺(jué)得價(jià)格差距太大,而且即使如此,ES300H的頂配配置也還是不如混動(dòng)雅閣頂配,例如天窗,例如玻璃的一鍵升降等等,ES300H在配置上很吝嗇;2.駕駛感受比混動(dòng)雅閣差,這個(gè)就不多說(shuō)了。ES300H的優(yōu)勢(shì)是豪華感的營(yíng)造,還有售后不用煩。但是新款的ES實(shí)在是太泛濫了,我們這里大街上ES300H絕對(duì)比新款雅閣出現(xiàn)頻率要高。買ES300H頂配估計(jì)要50W出頭,而混動(dòng)雅閣頂配估計(jì)30W不到,我想這應(yīng)該是做決定要考慮的重要因素了。
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        • 瘋出我本色 2020-01-10 09:29:49
          都是混動(dòng)車,試駕試不大出隔音,混動(dòng)車的隔音本身就比純汽油更容易控制低速NVH。雷車可以有社交功能,雅閣這點(diǎn)是沒(méi)有的。避震雷車好一點(diǎn),駕駛感雷車差一點(diǎn),內(nèi)飾雷車好,品牌雷車好,穩(wěn)重感雷車好
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        • kimi1201 2020-01-10 09:08:13
          準(zhǔn)備買混雅,試駕后陶醉駕駛感,我之前開飛度經(jīng)驗(yàn)看,本田0-100噪音控制并沒(méi)有那么糟糕,噪音都是120開始后的,所以試駕沒(méi)有體驗(yàn)到
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        • 33密密麻麻55 2020-01-10 08:49:45
          我是混雅車主,我覺(jué)得混雅的底盤過(guò)濾一般,比起上代是進(jìn)步了,不過(guò)跟邁騰比,懸掛回彈感覺(jué)有點(diǎn)壓不住。隔音主要是它起步特別安靜。
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        • qwerqwerqewr 2020-01-10 08:47:33
          雅閣混動(dòng)就是非常線性的感覺(jué),我非常喜歡。強(qiáng)烈建議去試駕,目前來(lái)說(shuō)就是覺(jué)得方向盤有點(diǎn)重,其他的都OK。剎車這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是混動(dòng)車通病,因?yàn)樾枰獏f(xié)調(diào)動(dòng)能回收和機(jī)械制動(dòng)兩個(gè)環(huán)節(jié),雅閣的總體還好,沒(méi)有很明顯的階段感,但是我目前開了一百公里,也還沒(méi)找到市區(qū)內(nèi)走走停停的時(shí)候最無(wú)感的那種剎車節(jié)奏,剎停的時(shí)候總會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。
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