為什么不上四驅(qū)版本？
fengye6090
2020-01-10 21:46:15
奇瑞造出這么多SUV，版本很多，但是就是少了四驅(qū)版本。沒有四驅(qū)的SUV還叫SUV嗎？
2個回答
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冰點(diǎn)男友 2020-01-10 22:17:54
奇瑞還沒這技術(shù)，國產(chǎn)四驅(qū)技術(shù)也就長城還行，這么多年也只能用博格華納的分動，還記得長城H8上市跳票嗎？主要原因就自己造的傳動軸異響，最后用德國的才勉強(qiáng)上市。但是最終長城也放棄了低端H6的四驅(qū)版本，H8更是直接放棄，把四驅(qū)留給H9這個高端車型。反觀豐田本田，suv都是有四驅(qū)版本的而且四驅(qū)是主力車型，四驅(qū)2驅(qū)的差價也不多，就像多年前國產(chǎn)車自動的很貴，手動的便宜很多，就是當(dāng)時國內(nèi)無法生成和匹配自動變速箱一個道理。 -
1016-肥強(qiáng) 2020-01-10 22:14:03
上個四驅(qū)這車就沒競爭力了。四驅(qū)不是白來的，相關(guān)平臺各項(xiàng)研發(fā)費(fèi)用以及平臺架構(gòu)的費(fèi)用會增加不少的，兩驅(qū)車型也得均攤。也就是說極少數(shù)用戶的需求需要大多數(shù)用戶買單。除非該平臺四驅(qū)車型銷量占比預(yù)期足夠高，品牌影響力足夠大，使得因此增加的價格不夠敏感。
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