君威現(xiàn)在訂要等吧，上海8月初的一批團(tuán)購1.5T精英，貸款落地價格在16.8以下（具體不便說，反正車價優(yōu)惠>=4.5），自己獨自4S問價是17-17.5之間，但此后優(yōu)惠就全面收緊了(<=4)，同時訂車周期也加長。在鎮(zhèn)江，如果17.2買1.5T精英，落地估計不行，但裸車價肯定夠了，預(yù)計落地17.6-18，（車-3.5，15.48，保險0.65，稅1.35，服務(wù)費0.4），看談的水平和有無貸款了。至于和1.4的丐版邁騰，似乎沒有可比性。君威偏運動，外觀年輕，內(nèi)飾也精致，1.5T發(fā)動機(jī)和9AT配合正好，精英配置基本夠了17.5萬落地，如多1.4萬上豪華更好了。奇怪的，4米9多的車長，但軸距和后排空間相比其他B級車是略小，后備箱也小，所以也被歸為準(zhǔn)B級。而邁騰，外觀商務(wù)了些，內(nèi)飾也好但太沉穩(wěn)了，可1.4T丐版配置差了不少，如達(dá)到君威精英版的配置需要領(lǐng)先版，在鎮(zhèn)江估計落地要超21萬了（上海>20.5）。價格上大眾現(xiàn)在買貴，但保值，幾年后換車會折回來的。有一點很重要，是1.4T的邁騰用的是干式雙離合變速箱，雖然已經(jīng)升級換代比當(dāng)初好了，但散熱設(shè)計總被人詬病，就怕中彩，所以大眾系三款B級（邁騰、帕薩特和速派），1.4T車型都不是主銷車型，動力正常的確是足夠（除非經(jīng)常滿載并快速起步或上大陂的）但就是擔(dān)心變速箱，（出問題的數(shù)量對大眾的基數(shù)來說概率很小，但落到那個個人頭上就是100%）。我本來也是1.5T君威精英/豪華和1.4T邁騰、帕薩特領(lǐng)先之間選。結(jié)果選中君威，卻因耽擱沒能趕上7和8月團(tuán)購，再問價格有漲不說，訂車要2個月，改了1.8T的速派。購車還是看用途、車本身品質(zhì)、資金和品牌（面子）喜好