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      1. 我要提問(wèn)

        大家覺(jué)得昂科威剎車太高了嗎?

        自然與翼神 2020-01-13 21:25:42

        去年買的28T精英版昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),開了一年,右腳后跟現(xiàn)在經(jīng)常痛(現(xiàn)在每天擦藥),開車超過(guò)半小時(shí)就有痛感,左腳不痛,仔細(xì)研究了下發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是剎車太高,比油門高很多(踩油門沒(méi)痛感),每次踩剎車腳掌要往前彎很多,導(dǎo)致腳后跟被用力拉伸,長(zhǎng)期就出現(xiàn)勞損,問(wèn)了下4s店,說(shuō)不能調(diào)低。想問(wèn)下其他車友也有這問(wèn)題嗎?求老司機(jī)解答,謝謝ps:本人身高177,也算是長(zhǎng)腿了,座位也調(diào)得比較高(都快碰頂了)

        5個(gè)回答
        • boyudafac 2020-01-13 22:32:39
          個(gè)人感覺(jué)你應(yīng)該是腳伸的比較靠前吧?我175也沒(méi)感覺(jué)剎車高,我平常開都是只用腳的前半部分就夠了,從沒(méi)磨過(guò)腳后跟
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        • 262953874 2020-01-13 22:22:24
          有這么難解決嗎?把地毯墊高一點(diǎn)啊。主駕駛這里最底下先墊一層薄的絲圈腳墊,在墊一個(gè)包圍腳墊,這樣你腳后跟的高度起來(lái)了。剎車和腳的距離就近了嘛,油門也近了。只要不卡這油門就行。我就這樣。
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        • panpan1226 2020-01-13 22:02:02
          懸空還是腳后跟著地看個(gè)人習(xí)慣.我是習(xí)慣懸空,試了幾次腳后跟著地,個(gè)人感覺(jué)更累,然后剎車油門切換沒(méi)有懸空快捷.
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        • 貴州5348077 2020-01-13 21:51:52
          這個(gè)問(wèn)題其實(shí)主要還是你自己腳下動(dòng)作和開車習(xí)慣問(wèn)題,你還沒(méi)適應(yīng)這個(gè)車或者說(shuō)沒(méi)有掌握好開車的技巧。我開始也認(rèn)為昂科威剎車太高,但后來(lái)經(jīng)過(guò)一老司機(jī)提醒,修改了部分開車習(xí)慣就適應(yīng)了。首先,你開車不能頻繁踩剎車,要學(xué)會(huì)利用油門來(lái)控制車速,一般情況提前處理,盡量少踩剎車,這樣不僅可以放松腳腕,更能節(jié)省燃油。其次,你要適應(yīng)suv車型的剎車,因?yàn)閟uv坐姿跟轎車不一樣,稍高一些,所以剎車時(shí)跟轎車踩剎車不是完全相同的動(dòng)作,轎車剎車基本是只靠腳腕完成,suv剎車如果只靠腳腕的話,對(duì)于腿長(zhǎng)腳掌大的人一般沒(méi)問(wèn)題,但如果個(gè)子不高、腳掌中小型的話,時(shí)間長(zhǎng)了可能就會(huì)比較累。你可以嘗試著利用腿部力量配合腳腕向前延伸來(lái)踩剎車,這樣就不會(huì)太累了,你可以注意下公交車司機(jī)的剎車動(dòng)作,公交車坐姿比suv還要直立,公交司機(jī)踩剎車基本都是抬起腿來(lái)踩的,呵呵。
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        • hhkj18 2020-01-13 21:40:33
          1、油門與剎車有明顯的高低區(qū)別,這是為了安全故意設(shè)計(jì)成這樣的。2、踩油門時(shí),腳后跟著地(地板),因開車時(shí),右腳踩油門的時(shí)間是決大多數(shù)時(shí)間,并且要不停的調(diào)整油門的深淺。。。。油門踩到底時(shí),幾乎要掂著腳尖。3、右腳由油門移到剎車時(shí),是要提腳的,向左移動(dòng),前腳掌踩剎車,腳跟懸空。當(dāng)出現(xiàn)緊急剎車時(shí),踩剎車才有力(正確坐姿是右腳踩剎車到底,右腿還有點(diǎn)彎曲)。。。。。如對(duì)你有幫助,請(qǐng)點(diǎn)采納
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