1、盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發(fā)生短路。2、車子從水中出來后，要對發(fā)動機進行檢查：先檢查發(fā)動機汽缸有沒有進水，進水會導(dǎo)致連桿被頂彎，損壞發(fā)動機。3、檢查機油里是否進水，機油進水會引起機油變質(zhì)，失去潤滑作用，使發(fā)動機過度磨損。4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變質(zhì)，造成齒輪磨損。5、檢查剎車油及四輪剎車，剎車油里有水會使剎車油變質(zhì)，致使剎車失靈。6、如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質(zhì)堵塞三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）摧化器或損壞氧傳感器。7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。9、將車內(nèi)被泡過的物品（座套、腳墊等）盡快晾干，以免發(fā)霉。車輛涉水能力，主要取決于4個參數(shù)：1.半個車輪的高度;2.排氣管出口高度;3.車廂低點高度;4.發(fā)動機進氣口高度。其中，車廂低點高度決定了車廂是否存在進水風險。如果水位高于車廂低點高度，那么車廂是否進水就取決于門邊密封膠條的密封性了。發(fā)動機進氣口高度決定發(fā)動機是否存在熄火風險。當水位達到發(fā)動機進氣口高度時，進氣歧管的負壓便會把水吸進發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。只要我們不是在涉水的過程中突然“收油”，排氣管的內(nèi)部壓力應(yīng)為正壓。所以水位稍微沒過排氣管出口并不會導(dǎo)致發(fā)動機死火。但要切忌的是千萬不要突然“收油”。沒有把握的話還是不要輕易去涉水。