的確，一些合資低端車確實(shí)簡配，比如那個什么陽光，捷達(dá)之類的，安全用料節(jié)省，配置節(jié)省，也就剩下機(jī)械品質(zhì)造車工藝的優(yōu)勢了。但大多數(shù)中高端合資車和自主相比差距還是有的，當(dāng)然將來自主應(yīng)該不斷進(jìn)步超越國外品牌。關(guān)鍵就是技術(shù)，工藝，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。打個比方，同樣的車間，同樣的工人，為什么華晨寶馬生產(chǎn)出來的品質(zhì)和華晨中華的車有那么大的差距，就是在這個核心技術(shù)，工藝體系，品控標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)節(jié)上的巨大差別，這些東西是寶馬方店的專利和商業(yè)秘密，華晨只能是代工生產(chǎn)，這些核心的東西是不會得到的。除非你花大代價購買人家的技術(shù)和專利。