我覺得三缸是趨勢，中國排放政策造就了車市的行情，三缸機(jī)抖動(dòng)理論上比四缸抖些，但是現(xiàn)在都是精密零件，你不仔細(xì)感覺更本感覺不到，有些國產(chǎn)四缸機(jī)抖起來比合資三缸機(jī)還夸張，國產(chǎn)車難道就沒人買嗎，再來說油耗，好多人認(rèn)為三缸少個(gè)缸吃油會省點(diǎn)，其實(shí)一樣的，三個(gè)缸工作為了達(dá)到四個(gè)缸的效率，做功的功率，勢必會在噴油量和進(jìn)氣量上做多調(diào)，油耗也是和四缸持平的并不能省。動(dòng)力方面，三缸機(jī)其實(shí)和四缸機(jī)達(dá)到的功率扭矩也是差不多的，并不會少了缸動(dòng)力就下降。說到底少個(gè)缸理論上就是平順性差點(diǎn)，但實(shí)際感覺不到。在來說說1.3T動(dòng)力夠不夠用，我覺得是夠用開起來的加速感覺會和8.5代的差不多，因?yàn)樾驴顑?yōu)化了車身，車重少了120KG,那么1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)230扭矩帶動(dòng)1.4噸的車對比老款1.5T的250扭矩帶動(dòng)1.52頓的車會有多少差別呢老款都是動(dòng)力不錯(cuò)新款會差哪去呢