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      1. 我要提問(wèn)

        野帝和鈴木維特拉四區(qū)比哪個(gè)好點(diǎn)?

        nozooooo 2020-01-15 15:36:36

        維特拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪個(gè)四區(qū)是不是好點(diǎn)?

        8個(gè)回答
        • Eric_LD 2020-01-15 17:18:00
          關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我談?wù)勛约旱目捶ò伞?010年,我的人生第一輛車(chē)是鈴木SX4。車(chē)的性能還不錯(cuò),在當(dāng)時(shí)那個(gè)價(jià)位,也算是不錯(cuò)。這臺(tái)車(chē)用了近9年,沒(méi)有出過(guò)一次問(wèn)題,小毛病幾乎都沒(méi)有。2018年12月,適逢野帝大降價(jià),10W,***,這個(gè)價(jià)位不買(mǎi)有點(diǎn)對(duì)不起斯柯達(dá)了。于是,果斷出手,開(kāi)回家。這是我的第二輛車(chē)。既然提到維特拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),從他下線開(kāi)始,我就關(guān)注它。我每次去鈴木店保養(yǎng)SX4,趁師傅換機(jī)油時(shí),我都要去看看維特拉。說(shuō)實(shí)話,這車(chē)也多次動(dòng)過(guò)心。于是,有事沒(méi)事就跟鈴木店的經(jīng)理聊起維特拉。給我的感覺(jué),這個(gè)維特拉車(chē)體太輕,幾乎和我的SX4車(chē)不多,SX4整備質(zhì)量是1206,維特拉是1260,只差54。當(dāng)然,整備質(zhì)量不一定說(shuō)明什么問(wèn)題,但是要知道維特拉與SX4并不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)。仔細(xì)看維特拉的外皮,竟然沒(méi)有SX4硬朗,因?yàn)槎嗄晗嗵?,鈴木銷(xiāo)售經(jīng)理也成了朋友,他偷偷告訴我,因?yàn)镾X4車(chē)較早,做工比較實(shí)在,SX4換維特拉,意義不大。另外從空間方面看,維特拉的優(yōu)勢(shì)并不十分明顯。內(nèi)飾來(lái)看,雖然比SX4有所進(jìn)步,但是還是沒(méi)有解決鈴木內(nèi)飾粗糙的問(wèn)題。多方面考慮吧,我始終沒(méi)出手。這幾年,我還真沒(méi)有特別地關(guān)注車(chē)市。有一次,看朋友開(kāi)野帝,覺(jué)得這車(chē)外形比較古樸,還以為是新下線的車(chē)。結(jié)果朋友告訴我,不是下線,是下市了。***,奧托了!坐上野帝,與SX4的感覺(jué)太不一樣,從懸掛等專(zhuān)業(yè)角度我也說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái),但感覺(jué)還是比較敏感的。野帝有點(diǎn)大家風(fēng)范。這之前我比較看重急加速。之前的SX4掛上3檔(自動(dòng)檔),開(kāi)了9年的車(chē)仍有推背感,對(duì)這個(gè)比較留戀。特別是超車(chē)時(shí),瞬間可以甩其他車(chē)輛二里地,不僅感覺(jué)好,也有安全保障。沒(méi)想到野帝也不含糊,S檔,發(fā)送機(jī)稍加琢磨就爆發(fā),感覺(jué)一樣!當(dāng)然,急加速對(duì)車(chē)并不好,好在不常用,有此功能即可。說(shuō)道這,我畢竟沒(méi)開(kāi)過(guò)維特拉,不敢過(guò)多評(píng)價(jià),免得有嫌疑。但以上了解這些,確實(shí)是我立即選擇野帝的原因。綜合一下,維特拉與野帝比較,我的感覺(jué)是:空間小,車(chē)體輕,外形一般,內(nèi)飾一般。當(dāng)然,汽車(chē)這東西,我媳婦有一句話比較經(jīng)典:“你發(fā)現(xiàn)沒(méi)?我發(fā)現(xiàn)不管什么車(chē),不管什么顏色,只要有賣(mài)的,就有買(mǎi)的。”我總結(jié)一句話是:各車(chē)入各眼。還得自己拿主意!呵呵
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        • 小拜拜 2020-01-15 16:55:30
          我16年下半年買(mǎi)車(chē),剛好這幾個(gè)新出型號(hào),xrv,asx,維特拉,我當(dāng)初真的很想買(mǎi)維特拉的,因?yàn)閮牲c(diǎn)一是當(dāng)初說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口變速箱進(jìn)口,我不太信,結(jié)果當(dāng)然是配件進(jìn)口,第二就是朋友先于我買(mǎi)了,野地后備箱夠小了,維特啦更小xrv更別說(shuō)
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        • lmrtzwuc 2020-01-15 16:50:28
          去年年底都試過(guò),感覺(jué)野帝開(kāi)起來(lái)比維特拉扎實(shí)很多,動(dòng)力維特拉爆發(fā)要強(qiáng)一點(diǎn)的感覺(jué),也差不多吧,可能因?yàn)榫S特拉渦輪的那一下勁大,而且延遲時(shí)間略微長(zhǎng)一點(diǎn),野帝渦輪發(fā)力感覺(jué)就會(huì)不那么突兀,最后選的野帝,原因如下,一方面自動(dòng)最低配維特拉要貴一萬(wàn)多,還有空間野帝完勝,再者維特拉后面怕維修保養(yǎng)麻煩,4店幾乎都沒(méi)了,蘇州這么大的地方都沒(méi)有正經(jīng)銷(xiāo)售鈴木的了,不過(guò)油耗確實(shí)維特拉省油,野帝我開(kāi)下來(lái)不費(fèi)油就是了,市區(qū)8升,新車(chē)一千公里多,不知道后面會(huì)不會(huì)降,還有兩驅(qū)的維特拉好像沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔,關(guān)門(mén)也難關(guān),總結(jié)就是錢(qián)少空間大好保養(yǎng),購(gòu)買(mǎi)到車(chē)周期短,對(duì)比缺點(diǎn)不省油,庫(kù)存車(chē),外觀真的沒(méi)維特拉好看,建議野帝,維特拉后面真的有點(diǎn)小,雖然我也是考慮到錢(qián)才買(mǎi)的野帝,使用過(guò)才知道夠不夠用,維特拉后排真的不太夠。
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        • jiangjiangw 2020-01-15 16:34:31
          YETI的四驅(qū)比鈴木維特拉的要好些雖然都是全時(shí)四驅(qū),但YETI的四驅(qū)比鈴木維特拉的要好些。YETI可以將90%以上的扭矩傳給后軸。野帝的四驅(qū)系統(tǒng)在極限狀態(tài)下可以給單個(gè)車(chē)輪分配85%的扭矩。
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        • softnews 2020-01-15 16:32:20
          1.野帝四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)不用質(zhì)疑,我買(mǎi)車(chē)第一件事就是上架子踩油門(mén)、前后輪都轉(zhuǎn)。2.維特拉沒(méi)開(kāi)過(guò),不好評(píng)價(jià),但維特拉和超級(jí)維特拉的關(guān)系就像李鬼和李逵,不是一個(gè)玩意兒。3.基本上SUV的四驅(qū)都差不多,一般不會(huì)太大區(qū)別,這倆車(chē)能帶你去的地方也差不多,想要越野、去玩還是得買(mǎi)越野車(chē)。
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        • 二強(qiáng)他哥 2020-01-15 16:07:50
          兩個(gè)承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),四驅(qū)原理幾乎一樣,越野能力沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)更勝一籌??梢宰约喝タ纯磳?shí)車(chē),我在買(mǎi)野帝之前交了維特拉訂金,試駕野帝之后退了那邊訂金買(mǎi)了野帝。
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        • 太太郎 2020-01-15 16:00:50
          不敢說(shuō),因?yàn)闆](méi)有長(zhǎng)時(shí)間駕駛比較過(guò)。敢評(píng)論的應(yīng)該是深刻比較過(guò)的,至于那些沒(méi)比駕過(guò),而僅僅人云亦云之者,呵呵
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        • 高玟玟 2020-01-15 15:41:03
          野帝大概是我國(guó)市場(chǎng)上名字最難聽(tīng)的車(chē),沒(méi)有之一。得益于它的名字,造型也好不到哪里去。維特拉的顏值就要好許多。外形這東西是蘿卜與青菜的口味問(wèn)題,喜歡就好!一個(gè)方正,一個(gè)圓潤(rùn)。一個(gè)野性,一個(gè)居家。說(shuō)實(shí)在的,可能鈴木在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)上沒(méi)有什么出彩的地方,對(duì)于鈴木的汽車(chē)沒(méi)有太多關(guān)注。但不得不說(shuō),鈴木在輕騎市場(chǎng)上的地位也是杠杠滴,這次的問(wèn)答看到其實(shí)鈴木在汽車(chē)市場(chǎng)上也是拿出良心來(lái)做車(chē)的。單單說(shuō)質(zhì)量可靠性,肯定是維特拉更好。野帝是高爾夫的底子,是A級(jí)車(chē);維特拉是微型車(chē)的底子,級(jí)別不同。兩車(chē)實(shí)際大小也不同,野帝動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能野帝比維特拉要快幾秒,可以說(shuō)維特拉非常肉。兩車(chē)不具可比性。野帝是上汽大眾生產(chǎn),維特拉是長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn),上汽大眾是國(guó)內(nèi)第一個(gè)整車(chē)合資工廠,從桑塔納開(kāi)始,積下了非常高的質(zhì)量口碑。長(zhǎng)安鈴木也是合資企業(yè),主要生產(chǎn)微面、奧托微型車(chē),應(yīng)該說(shuō)質(zhì)量也是可以信賴(lài)的。作為suv,維特拉是20萬(wàn)內(nèi)唯一的全時(shí)四驅(qū)suv,可以輕度越野,野地的四驅(qū)版也就是個(gè)適時(shí)四驅(qū),和其他所謂的suv一樣,充其量就是個(gè)轎車(chē)的加高版。野地的換代車(chē)型名字造型都完全重新設(shè)計(jì)就證明了野地這款車(chē)的失敗。維特拉卻有幾十年的基因傳承,鈴木家族從吉姆尼到超級(jí)維特拉,越野基因深入骨髓。這兩個(gè)車(chē)我認(rèn)為在suv里維特拉是專(zhuān)業(yè)專(zhuān)攻,野帝是混吃的,沒(méi)有可比性。
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