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      1. 我要提問

        3008煩人的故障,急求解?

        ccy668 2020-01-16 11:41:02

        1.6T標(biāo)致3008查成交價|參配|優(yōu)惠政策),13年出廠,近期儀表顯示發(fā)動機故障,同時感覺加速無力轉(zhuǎn)速2k~3k,比平時要高,冷車啟動怠速較高約1000-1250,3月初去4s店查,電腦顯示故障代碼為混合氣體過稀,而且氣門室蓋靠后部位有輕微排氣聲,維修工也不能肯定究竟什么原因造成,只是將故障代碼消掉,讓再跑跑,如還出現(xiàn)該故障,再來店里處理。跑了半月左右又出現(xiàn)這種情況,而且時有時無這個問題,現(xiàn)在偶爾冷車啟動時有抖動熄火現(xiàn)象,如及時P擋給油1-2次,就會好了。請教各位高手指點、什么原因?qū)е?、怎么排除。謝謝!

        5個回答
        • lisa163 2020-01-16 12:59:54
          13款的氣門室蓋外面專修都要2000多,反而后來國產(chǎn)好久的氣門室蓋便宜!因燒機油18年初賣了6.7萬(里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)80000KM)。問題比較多,120高速方向盤抖動,直到賣車都沒處理好,還好高速跑的少。換了好多東西:水泵、出水室、前輪下擺臂、2年出保后方向盤游絲更換(不知道是不是叫這個名字,是連控制臂模塊一起換了,它們一體的)加裝水溫傳感器、空調(diào)風(fēng)扇電阻、冷卻液傳感器換了直接拔了、雨刮噴水管折斷自己用了根空筆芯處理、收音機天線斷了因過保也沒有修理、中控主機壞了好幾次,有黑屏換卡,刷卡,后來都不行TB寄出去修理費500查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、氣門室蓋59000KM2200元換了!炭罐堵了78000KM更換但正時鏈條一直沒換,冷車嘩啦嘩啦響。后來換了銀美孚5-30,好一點!高壓油泵到賣車時挺住了,一直沒壞,不知道是運氣好還是運氣好呢!
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        • csjianfeng123 2020-01-16 12:35:40
          加速無力混合氣體過稀這是高壓油泵壞的前兆,氣門室蓋靠后部位有輕微排氣聲,這是氣門室蓋里面的廢氣閥壞的前兆,這2樣?xùn)|西我都遇到過,你的車要大出血了,修理費加材料費好幾千。
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        • oldbing 2020-01-16 12:34:01
          汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下:1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用;2、檢查是否由于積碳引起;如果走行2萬KM左右,重點檢查、清洗節(jié)氣門;3、檢查、測試、更換火花塞;4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量;5、檢測點火開關(guān);6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件;7、另外通電后,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒后再打,以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。
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        • guhongyu320 2020-01-16 12:25:16
          你可以先清洗一下噴油嘴方面的積碳。混合氣體過細(xì)的原因,其實挺多的,發(fā)動機混合氣體過稀的原因主要有:1、燃油泵油壓過低,很多情況下是這原因?qū)е碌幕旌蠚怏w過?。?、積炭過多,噴油器臟堵;3、進氣壓力傳感器信號不良;4、各種進氣傳感器不能準(zhǔn)確檢測出進氣量,導(dǎo)致噴油量不足;5、氧傳感器的閉環(huán)控制失效;6、主量孔調(diào)節(jié)針旋入過多,堵塞了量孔;7、浮子室油面過低;8、油管接頭松動、漏油、漏氣或油管破裂、凹癟、堵塞;9、汽油泵搖臂間隙過大或汽油泵與氣缸體之間的襯墊過厚;10、汽油泵活門關(guān)閉不嚴(yán)或膜片滲油、濾網(wǎng)過臟造成供油不足;
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        • 郭先生080 2020-01-16 12:00:12
          發(fā)動機的氧傳感器的原因,應(yīng)該是它中毒了,或是你用的油品不太好。你跑個高速下來再看看,實在不行,換了氧傳感器。
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