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      1. 我要提問

        糾結(jié)中~夏朗和奧德賽?

        pclub 2020-01-16 15:58:44

        石家莊19年七月一日就開始執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn),到時候國五車就不能上牌了,夏朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有國六計劃嗎?兩輛車傾向于夏朗。

        7個回答
        • jhbjuy 2020-01-16 17:38:53
          不懂技術(shù)買夏朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策),買了到論壇學(xué)技術(shù)啊!學(xué)有所成了就知道自己應(yīng)該選什么車了,即使學(xué)不會技術(shù)也沒關(guān)系,因為他花掉的錢會讓他知道下一輛是什么車。
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        • 寵物有約2 2020-01-16 17:33:18
          恩,看來懂技術(shù)的全買奧德賽了,不懂技術(shù)的全買夏朗了,看來國內(nèi)滿大街還是懂技術(shù)的人多!哈哈。。。你們開心就好,多去勞斯萊斯、蘭博基尼那里宣講一下本田的技術(shù),讓那些不懂技術(shù)還要整天***的土豪們見識見識你的剝削。
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        • jhbjuy 2020-01-16 17:21:30
          大眾根本就不改,漏油,發(fā)抖,積碳,再加漏水,死豬不怕開水燙,如果買夏朗,建議多等幾個月,等奧德賽混動一上市,國六實施前,大量庫存積壓,夏朗價格會再降,拭目以待吧!
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        • 99206510 2020-01-16 17:12:21
          17年10月底提的尊享,如今3萬多公里,目前來說不后悔,針對如今國內(nèi)合資的都是簡配成風(fēng),個人覺得沒啥好糾結(jié)的,而且如今夏朗比我買的時候更實惠多了
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        • jhbjuy 2020-01-16 17:04:51
          抱歉!你沒技術(shù)不等于其它人跟你一樣都沒有的,我對比過兩車的尾門內(nèi)部構(gòu)造,奧德賽是比夏朗好,所以后排座椅不安全,我不認(rèn)同,事實是人家的車在進(jìn)化,夏朗沒有在進(jìn)化,他不是不想進(jìn)化,是沒有錢去實施進(jìn)化。
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        • fksd 2020-01-16 16:43:25
          之前也糾結(jié),現(xiàn)在明確了,就是夏朗。其實也簡單,別糾結(jié)兩輛車各自的性能優(yōu)缺點(diǎn),什么誰的油耗高,誰的噪音大,誰的座椅軟,誰的懸架硬,誰的動力強(qiáng),誰的操控好,這樣下去沒完沒了,參數(shù)都是浮云,家庭日常用車,鋪裝道路行駛,好的也好不了哪去,差的也差不了哪去,就根據(jù)你自己的用車場景選擇。就看你平時怎么用這個車,個人覺得二胎家庭家庭唯一車選夏朗,第二臺車選奧德賽。帝都限號,沒有多的車牌,夏朗232的座椅比奧德賽223的座椅更靈活。例如我家兩大、兩小、兩老,日常上下班是兩大,周末短途出行是兩大兩小,偶爾自駕游才是6口出門,夏朗可以把兩個安全座椅全放在二排,不用總啟用第三排,同時可以獲得一個旅行車似的后備箱放小孩的推車。但如果我有兩個車牌,我肯定選擇一個飛度奧德賽的組合,日常開小車,需要的時候開MPV。
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        • RamboYang 2020-01-16 16:23:05
          夏朗可以的,選車是一件頭疼的事,這個還是要分別試駕一下,感受一下車子的空間,動力,配置和舒適度。然后你就有選擇了。
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