首先這個(gè)值不值的問(wèn)題，最關(guān)鍵的是要從用戶的需求出發(fā)，畢竟一個(gè)是燃油車(chē)一個(gè)是純電動(dòng)汽車(chē)，各有各的優(yōu)點(diǎn)，所以還是要進(jìn)行比較可觀的分析才能判斷出來(lái)是否值得。我們都知道奧迪一直以來(lái)都是作為傳統(tǒng)豪車(chē)品牌中的代表，所以生產(chǎn)的奧迪A5也是在市場(chǎng)影響力方面比較大的。而特斯拉作為近幾年新晉的造車(chē)新勢(shì)力，依托著定位于高端品牌市場(chǎng)，也是取得了不少的市場(chǎng)份額。所以這兩款車(chē)在品牌影響力方面，現(xiàn)在來(lái)看是不相上下的。而特斯拉Model 3作為純電動(dòng)車(chē)型，雖然現(xiàn)在特斯拉Model 3的三種車(chē)型都是在續(xù)航里程方面表現(xiàn)比較出色，普遍都能夠超過(guò)600KM，但是在補(bǔ)充電能重新獲得續(xù)航里程方面是相對(duì)處于劣勢(shì)的。畢竟新能源汽車(chē)的充電過(guò)程目前還是需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。并不能夠像傳統(tǒng)燃油汽車(chē)那樣隨加隨走。所以可能如果放棄了奧迪A5選擇特斯拉Model 3對(duì)于一些已經(jīng)適應(yīng)了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)駕駛的用戶來(lái)說(shuō)，是不太適應(yīng)的。但是目前來(lái)看，新能源汽車(chē)的發(fā)展尤其是純電動(dòng)汽車(chē)是以后的發(fā)展主流方向，所以對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是遲早會(huì)被取代的。這樣對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō)，如果提早購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3進(jìn)行適應(yīng)的話，那么無(wú)疑是能夠在以后的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面電動(dòng)化浪潮中比別人更早適應(yīng)的。所以，對(duì)于用奧迪A5換特斯拉Model 3這個(gè)問(wèn)題，最根本的還是要從自己的實(shí)際需求和發(fā)展趨勢(shì)綜合分析決定，那樣才是對(duì)自己的最大負(fù)責(zé)。