電動(dòng)汽車在高低壓電氣設(shè)計(jì)方面已經(jīng)達(dá)成了一種共識(shí)，就是同時(shí)保留高低壓兩套電氣系統(tǒng)。高壓電氣系統(tǒng)主要功用是根據(jù)車輛行駛的功率需求完成從動(dòng)力電池單元到驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的能量變換與傳輸過(guò)程，同時(shí)給大功率子系統(tǒng)(空調(diào))供電。而低壓電氣系統(tǒng)從廣義上說(shuō)由動(dòng)力電池單元經(jīng)過(guò)DC-DC變換器輸出低壓(12v)用于低功率的子系統(tǒng)，比如汽車門鎖開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)汽車、車燈、車內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施，同時(shí)給12v電瓶充電。請(qǐng)不要讓電池組處于充滿或者低電量下長(zhǎng)時(shí)間停放電動(dòng)汽車，切記切記!最佳狀態(tài)是電池組容量保持50%(或大致范圍)。因此此時(shí)電池組的自放電率會(huì)很低，放個(gè)1-2個(gè)月都沒(méi)問(wèn)題。大家有機(jī)會(huì)看看各大電動(dòng)汽車廠商出廠時(shí)候的電量，沒(méi)有全滿或特別低的，大致都在40-50%的范圍。如果條件允許，不要把電動(dòng)汽車長(zhǎng)時(shí)間放置溫度過(guò)高或過(guò)低的地方，這樣做的后果就是電池容量會(huì)顯著而快速的降低。美國(guó)加州等高熱地區(qū)持續(xù)報(bào)告電池組容量顯著下降就是一個(gè)例子。另外，溫度超過(guò)60度或低于-30度的極端地方，不要放置超過(guò)24小時(shí)。