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      1. 我要提問(wèn)

        為什么領(lǐng)克02不出三缸48V輕混呢?

        jiemi323 2019-05-24 16:22:34

        如題,喜歡博瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GE的輕混,但車(chē)太大,如果02出48V輕混符合我的要求,以后會(huì)不會(huì)出呢?

        7個(gè)回答
        • cyym001 2019-05-24 17:31:21
          能讓你有這個(gè)認(rèn)識(shí)我很榮幸要不你還以為這個(gè)48V系統(tǒng)跟豐田油電混動(dòng)一樣市區(qū)路況更省油呢,其實(shí)真正能省油的地方就是高速松油門(mén)后的滑行階段,市區(qū)走走停停并不能省油。這只是個(gè)很低成本的混動(dòng)。
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        • misawa 2019-05-24 17:19:14
          小日本燃油版也8個(gè)多油,從減少效果來(lái)看都是3個(gè)油左右?;靹?dòng)還降低功率了。另外小日本不是輕混,是純混。MHEV和HEV不一樣
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        • Mr.差不多 2019-05-24 17:00:57
          混動(dòng)卡羅拉比燃油卡羅拉貴3萬(wàn),那套混動(dòng)陳本3萬(wàn)。輕混成本是5000。你卡羅拉省4升,我省1升就達(dá)到目的了,你說(shuō)呢?
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        • 山東勝利名人 2019-05-24 16:54:14
          兄弟。還是你去查查吧?;蛘吣闳?wèn)問(wèn)你身邊開(kāi)卡羅拉或者雷凌。凱美瑞的輕混的車(chē)主去問(wèn)問(wèn)。是不是跑高速比在市區(qū)更費(fèi)油。。
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        • 山東勝利名人 2019-05-24 16:51:20
          “博瑞GEMHEV版的48V輕混系統(tǒng)可以看做是目前的12VSTART/STOP啟停技術(shù)的升級(jí)版,由于增加了電壓,功率更大,能夠支持快速啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī),從而彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、起步時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題。不過(guò)這套混動(dòng)系統(tǒng)核心還是以汽油機(jī)為主,電動(dòng)機(jī)無(wú)法起到能量調(diào)配的作用,只是在起步、加速等瞬間工況時(shí)起到輔助作用,但對(duì)車(chē)輛的效率提升非常有限動(dòng)力輔助是輕混系統(tǒng)的另外一點(diǎn)特征,博瑞GE的iBSG電機(jī)能夠提供16Ps/50Nm的輸出能力,雖然不能純電行駛,但在車(chē)輛起步階段可以更好的彌補(bǔ)扭矩的平臺(tái)的突兀感,瞬間輸出的峰值扭矩可以帶來(lái)更好的提速能力,主要是降低高負(fù)載時(shí)的油耗表現(xiàn)。對(duì)于降低排放,智能啟停幾乎很難被察覺(jué),在車(chē)速高于50Km/h的情況下如果駕駛員松開(kāi)油門(mén),引擎就會(huì)進(jìn)入所謂的啟停狀態(tài),盡可能減少引擎的噴油工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性”我沒(méi)說(shuō)我懂。。所以我去查了一下。前半句打你臉。后半句你說(shuō)的沒(méi)問(wèn)題。所以你也別在那裝專(zhuān)家。
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        • cyym001 2019-05-24 16:34:13
          看來(lái)你是真不懂48V輕混跟卡羅拉雙擎日系混動(dòng)原理不一樣48V沒(méi)有足夠的功率在低速階段驅(qū)動(dòng)車(chē)輛它的省油原理是高速送油門(mén)后可以借助48V系統(tǒng)無(wú)油滑行2-3公里達(dá)到省油的目的我也是服了這么多不懂裝懂的
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        • 咸水玫瑰 2019-05-24 16:26:06
          小日本那個(gè)不是輕混,不是輕混,不是輕混。那個(gè)是重混。一些不懂裝懂的人把雙擎和48V比,能比嗎?一個(gè)重混一個(gè)輕混。
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