首先對(duì)于更高級(jí)一點(diǎn)的車子，有一個(gè)簡(jiǎn)稱HDC的陡坡緩降功能，有了這個(gè)功能就比較簡(jiǎn)單了，在系統(tǒng)啟動(dòng)后，理論上駕駛員無(wú)需踩制動(dòng)踏板，車輛會(huì)自動(dòng)以低速行駛，并且能夠逐個(gè)對(duì)超過(guò)安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動(dòng)力，從而保證車輛平穩(wěn)下坡，使用需要注意幾個(gè)地方。1.下山之前，開(kāi)啟這個(gè)按鈕，用剎車和油門控制到合理的下山速度。2.下坡以后，不用再手動(dòng)關(guān)閉這個(gè)按鈕，直接踩油門加速就行。3.即使開(kāi)啟了這個(gè)功能，右腳也要放到制動(dòng)踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，萬(wàn)一出現(xiàn)故障了呢？這就是雙重保險(xiǎn)，這就是防御性安全駕駛。當(dāng)然了，對(duì)于大多數(shù)車子而言，可能沒(méi)有這個(gè)功能，我們只能利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)了。1.對(duì)于手動(dòng)擋的車型很簡(jiǎn)單，下車時(shí)候掛2擋或者1擋，配合點(diǎn)剎控制車速就可以，下坡中途就不要踩離合了。2.對(duì)于手自一體變速箱的車型，都有手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)（-）模式,，一般儀表盤有顯示M1、M2的檔位提示。3.有的自動(dòng)擋車型有L或者1.2這樣的低速擋，直接掛到這個(gè)檔位也可以的，上述檔位是牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，配合適當(dāng)點(diǎn)剎就可以了。4.或者還有一個(gè)檔位就是S擋，這個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)變速箱掛入這個(gè)檔位，其實(shí)就是延遲升檔邏輯，也比D擋要好。