當(dāng)初的定價(jià)確實(shí)高了，尤其是電動(dòng)車技術(shù)日新月異的今天，但是前途作為一個(gè)新生品牌想提高品牌價(jià)值所以不敢隨便降價(jià)，K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自身還有很多改進(jìn)的地方，比如內(nèi)飾做工車載系統(tǒng)，還是期待他的2019款能帶來驚喜，不過價(jià)格真的是，，，，哎，綜合起來除了外觀其他都不如models，個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。（炒作與自己強(qiáng)行拔高品牌定位毫無意義，擁有可觀數(shù)量的用戶群體與優(yōu)秀的市場口碑才是前途該走的路，畢竟美國r8的價(jià)格跟前途k50一樣，沒有進(jìn)口稅還有補(bǔ)貼，憑什么還賣的那么貴(^-^)）