各位大神好，有些故障維修的方案想咨詢一下大家；本人座駕是2012年的別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0L自然吸氣車型，變速箱是6速手自一體的第一代通用產(chǎn)變速箱，目前車輛行駛6年，85000km；最近在高架上形式，突然發(fā)動機故障燈亮起，此時行駛到80km/h時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)（正常1300-1400轉(zhuǎn)左右）；并且后續(xù)在起步時明顯感覺車輛拖不動，但是速度漸漸還是能夠起來，只是感覺擋位部不對，同時，車輛切換到M擋仍舊顯示D擋；停車怠速后，從P或N擋切換到R或D擋時延遲并且伴隨很強的（非常強）的原地沖擊，但是擋位都工作；后續(xù)車輛冷車試驗過，冷車并沒有此種現(xiàn)象，換擋正常，一旦行駛超過10-20分鐘，又出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象；使用診斷器讀取故障碼顯示P0700（變速箱模塊請求亮燈）和P07BF（輸入軸傳感器電路電壓低）;嘗試更換傳感器之后并沒有消除故障；但是在更換傳感器時必須拆解變速箱模塊，此時發(fā)現(xiàn)變速箱油底部油些許金屬粉末沉淀；之前50000公里使用重力換油法換過一次變速箱油；逛了那么多論壇，都說緩沖片問題什么的，現(xiàn)在糾結(jié)的是，是否可以先換個變速箱模塊，畢竟換緩沖片工程比較大，就像人開膛破肚一樣，能不開刀盡量不開刀，大神們能否給點建議，當然如果要求修變速箱，是否可以推薦維修的專業(yè)店，網(wǎng)上看到也就是新孚美和途便兩家（上海）