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      1. 我要提問

        怠速自動加油。?

        愛在深秋 2020-01-20 23:18:35

        2010款老悅翔查成交價|參配|優(yōu)惠政策),自去年起怠速時自動加油。偶爾嚴(yán)重時甚至正常行駛時都會上油不用踩油門。安全隱患嚴(yán)重。電腦版,節(jié)氣門,傳感器等都更換試過,但都是好一段時間又會復(fù)發(fā),現(xiàn)在判斷可能是線路問題。問題是只是可能,搞不好又要白花錢。請教各位大神,誰能給個準(zhǔn)確的判斷呢?到底哪里出問題?

        5個回答
        • xiaoxiao331 2020-01-21 00:12:06
          什么都不用動,買個節(jié)氣門換上,一切都沒事子,換待速電機,節(jié)氣門位置傳感器.都沒用,這車設(shè)計上帶的后遺癥.
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        • 八戒 2020-01-21 00:06:19
          我曾經(jīng)在前幾年遇到你一樣的問題,煩了一年,怠速馬達(dá)換了三個也沒解決?,F(xiàn)在好了兩三年。建議,第一,還是用原車怠速馬達(dá)(原車的非常好),若是軸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不好,加衣車油;第二,檢查怠速馬達(dá)插頭,有必要可更換;第三買一卷耐高溫膠布,把線束看不舒服的地方全部包過。我就是做了第一條和第三條就好了,三年了,沒復(fù)發(fā)過
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        • liujia1126 2020-01-20 23:50:04
          看看我的解決方法,用WD40噴怠速馬達(dá)接頭和節(jié)氣門傳感器接頭,現(xiàn)在已經(jīng)一個月沒有發(fā)生了,以前我天天怠速自動升高
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        • 車魂 2020-01-20 23:46:48
          好久沒回悅翔論壇了,這個毛病老悅翔很多都有,怠速馬達(dá)、節(jié)氣門都沒有問題,我以前的車也是這樣,通過排查原因是怠速馬達(dá)線束插頭問題,我拆開看了是第4個觸點生銹,應(yīng)該是接觸不好造成怠速不穩(wěn),本來想換插頭的后面換車就沒弄了,每次臨時拔下插頭再插上問題就解決了,只是管不了好久,又會出現(xiàn),只有換插頭才能解決,供參考。
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        • 遨游雪非 2020-01-20 23:46:36
          發(fā)動機怠速時運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),排氣管發(fā)出“突嚕、突?!钡捻懧?,一般為怠速不穩(wěn)。將發(fā)動機穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下,聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位,可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油,機油被吸進(jìn)的地方即為漏氣處,可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松,察看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn);再將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許,慢慢使發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸降低,并且運轉(zhuǎn)平穩(wěn),即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均勻,能分辨出葉片輪廓(400r/min)。如調(diào)整無效,再從化油器上的檢視孔檢查油面,若油面過低,應(yīng)予以調(diào)整。如檢查均為完好,應(yīng)繼續(xù)檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器,用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔,裝復(fù)后如工作良好,說明是量孔堵塞。若怠速經(jīng)上述檢修后仍無好轉(zhuǎn),故障可能在發(fā)動機,通常是發(fā)動機進(jìn)氣門桿和導(dǎo)管的間隙過大所致,也可以是發(fā)動機已臨近大修,對此應(yīng)拆卸汽缸蓋檢修。
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