關(guān)于車的操控構(gòu)造 提問？
精品民工
2020-02-24 02:05:07
為什么 有的車開起來 車殼子跟車體像焊在一起的感覺 而有的車 像攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）像船一樣的感覺 最關(guān)鍵的是跟什么有關(guān)的 車懸掛的軟硬？車身高度？還是車的連桿構(gòu)造？
3個回答
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SHENMEBIREN 2020-02-24 03:05:42
其實你說的情況牽涉的面實在是太廣了，說白了就是駕乘車輛的舒適性的問題，影響車輛舒適性的因素有太多太多了，首先是輪胎的胎壓和輪胎的材質(zhì)，胎壓過高或者輪胎的材質(zhì)過硬，相比靜音軟胎那就感覺完全不同，另外輪胎的寬度也和舒適性有影響，包括車輛的離地間隙高度，離地間隙越低，舒適性越好，但是通過性就會越差，另外還有車輛的懸掛，車輛的自重，車輛的減震系統(tǒng)，車輛內(nèi)部座椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計等等等等， -
tielong8 2020-02-24 02:40:58
你問的這些問題毫無意義，根本和你沒什么關(guān)系，出廠都設(shè)置好了，根本不會因為你改變什么。車懸掛的軟硬？這個是根據(jù)車子的定位來的，一般強調(diào)舒適的操控的車輛懸掛就會硬一些，比如德系的車子。日系的就會軟一些。車身高度？車身高度設(shè)定，也是不同的車輛不同的，主要還是廠家對這輛車子各方面的綜合考量，不是我們能了解和確定的。還是車的連桿構(gòu)造，連桿機構(gòu)很多，你可以百度，總之多連桿的車就貴，因為人家成本高。 -
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