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      1. 我要提問

        唐旳起步有沒有銳志快?

        又想起你 2020-02-24 19:54:03

        有個車友跟我聊天說他的銳志查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的起步快

        8個回答
        • woxiangni7968 2020-02-24 22:04:22
          各人理解不同、沒誰一定是錯的。不過沒事、我總是會順著你們來的。就按你說的、秒在這里是指壓倒性超出的意思吧,中國人講話總是講語境的、在這里這么理解也不能說你不對。那么好、既然講語境、當事人說這個話的時候、究竟是什么語境?是不是說、在街道通勤狀態(tài)下、在不違反相關法規(guī)的前提下、要追上或者甩掉“普通跑車”是一件輕而易舉的事情?明知道在這種情況下、你所推崇的操控性根本沒有合適的條件去發(fā)揮它的極限、這個時候影響車輛性能表現(xiàn)的最大因素是加速能力、那么這種情況下的秒殺是不是天然正確的結論?那你還扯什么下賽道?條件完全不一樣了好不好?那為什么不能下冰面、下沙地、下鄉(xiāng)、下……最后說一句、性能不只是操控性、無非側重點不同而已、即使查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用你限定的小鋼炮的標準、在通常日用的環(huán)境下、能做到比小鋼炮強的表現(xiàn)、又怎么沒有資格驕傲了?
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        • woxiangni7968 2020-02-24 21:38:24
          弱于跑車操控一般來說是事實、頂多和那些花架子持平、可是強大的動力就這么被你忽視了?操控短板動力強大、在通勤路段表現(xiàn)遠遠強于那些動力弱雞的所謂“跑車”,是一件不可思議的事么?還說什么下賽道?怎么不說下沙地、下鄉(xiāng)、下淺灘去比呢?就是按你的標準、動力在性能里面都占很大的比重、是性能車的基礎、一部分性能車是跑車、但不是全部、同樣、一部分跑車是性能車、也不是全部??梢赃@么說、動力強大操控弱雞的、可以稱為跑車、比如美系肌肉車。但是動力弱雞、那還談什么操控性?怎么證明操控性?可是偏偏因為某些原因、叫它跑車也合理。大發(fā)copen、coupe排量0.66就是個弱雞、它還是跑車。很多“普通跑車”在遵紀守法的前提下、在無法壓榨出操控極限的路面條件下、被唐二秒不是天經(jīng)地義的么?因為這種時候影響表現(xiàn)能力的、最主要的因素是加速能力!
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        • sky蓋蓋 2020-02-24 21:25:36
          呵呵,這不就是房子買一套送一套(煎餅)么,呵呵;呵呵,秒字在對比中使用,是指壓倒性超出的意思......
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        • woxiangni7968 2020-02-24 21:04:51
          其中一條動力突出、哈哈不說你這個不是正式規(guī)格規(guī)定,就問你這個說明了要符合幾條、還是符合一條才算?理由呢?如果是一條就能算那就尷尬了。
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        • woxiangni7968 2020-02-24 20:55:34
          美人豹操控性?呵呵至于唐的操控性、信任一個并不客觀的所謂專業(yè)測試得出的結論?還好我有個唐。作為一個suv來說、接近普通轎車的操控感受、加上,超出一般車輛的加速能力,你以為真的有你想象的那么不堪?美人豹、剛剛,哈哈
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        • woxiangni7968 2020-02-24 20:27:27
          人家說的是“普通跑車”對吧?平常人口頭上“普通跑車”說的是那些花架子、對我來說、比你提到的一般意義的跑車好理解多了。一般車友口中的“秒”我也理解為主要說的加速性,因為很好理解、首先秒不過是秒殺的簡說,一般人理解的秒殺、就是幾秒鐘打敗的意思,用在車上自然是說加速度的才比較合理了。并且語境說的多是說在一般通勤環(huán)境,除非特意提到下賽道。你說一般通勤條件下提到幾秒打敗某某車、應該怎樣理解?不是應該理解成急加速讓他吃灰么?這時候談什么操控?當然、你有其他理解的權力,但是完全沒有必要在邊上大放厥詞,你可以方面指出、你這個操控性不如人家,正常交流的話、我估計人家會回答你、我說的是加速他跟不上、讓他吃灰,如果人家要死爭全面超越的話,你可以下個賭約、賽道見。不然不過是兩個嘴炮隔空打架而已
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        • sky蓋蓋 2020-02-24 20:16:08
          呵呵,既然說到跑車,那就應該理解為一般意義的跑車,如果白紙黑子寫的事秒跑車,然后解釋成就是特指秒美人豹那樣的跑車,怕是有點兒耍賴的吧,“最終解釋權”、“房子買一套送一套”(我說的是煎餅),“買房送家具”,(你倒是先買我才能送?。?,哈哈,演小品呢?
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        • woxiangni7968 2020-02-24 20:12:05
          你的邏輯就有問題了、男人大多數(shù)喜歡法拉利、就等于法拉利銷量好?噢~你說法拉利太貴、對??!經(jīng)濟條件也是限制條件之一、只是之一噢!那么男人大多數(shù)喜歡摩托車、是不是有條件的都該買一輛?事實呢?決定因素很多的。很多人眼里、很小的風險會被放大到起決定性作用的地步。這個和我上面提到的一點不沖突。比如質量穩(wěn)定性、品牌知名度、新能源安全性……
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